スカイライン GT-RのGT-Rマガジン・1年前と現在・nismoエアインレットパイプ・６月もよろしくお願いします・自分の車のレアパーツに関するカスタム事例
2023年06月03日 23時02分
TAR日産 スカイライン GT-R BNR34
新車から23年・35万km・CT歴7年、終の愛車BNR34の整備、イベントなどの記録を残します。2022年9月アウトバーンさんでOHした新RB26は快調で５万km。ベストカーWebオーナーズボイスVOL16 「30万km目前! R34GT-Rの真実とは？」から4年。よろしくお願い申し上げます。
GT-Rマガジン "オラの村"に掲載されました。
１年前は想像出来なかったことです。
2023年５月 Gマガの取材で訪問
2022年６月 エンジンOHの相談で初訪問
外観は変化ないですが、RB26が蘇りました。
NISMOエアインレットパイプ
いつか付けたいと思っている内に製造中止💢
カーボンは25から38万円に値上がり😂
純正でいいと思っていたところに、友人がカーボンに交換すると言うので引き継ぎました。
初期型14460-RS595
取付前の磨き中✨
これは復刻品14460-RS597
初期型は２本のパイプを集合部で溶接
初期型はパイプ、復刻品はモナカ溶接
復刻品のパイプ集合部
初期型のパイプ集合部、エッジ鋭い⚡️
初期型のパイプ磨き前
ピカールで２時間後✨
まだ細かいブツブツがあり、磨きを続けます！
カーボンエアインレットパイプもターボアウトレットのパイプ２本はアルミモナカ溶接のブラックアルマイトなんですね。
