ゆきむらー ☆さんが投稿したクレスタ・gx71・jzx81・71クレスタ・フェンダーミラーに関するカスタム事例

まいどご覧いただき、まことにありがとうございます🙌

まだ取り上げてなかった71クレスタ。
祖父のクルマで純正フェンダーミラー車でした👍

道路開通による移転、新築直後の📸
1988(昭和63)年9月撮影。

1987(昭和62)年6月納車、これは納車間もない頃📸したもの。
この数ヶ月後には道路工事が始まることになります。

私の通学用チャリ(奥の黒い🚲️)とコラボ❔

GX71後期2000EFIスーパールーセント。
このクルマは免許取ってステアリングを握ることは出来ました👍

当時、私の通った教習所で使用していたのはSX70クレスタ、4気筒1.8literシングルキャブ、1S-U搭載の教習車専用グレードでした🔰

最近、シャコタン化してる71三兄弟で、フェンダーミラー化してるクルマをよく見かけます👀

ドアミラーからわざわざ純正部品使って、フェンダーミラー化してるのだろうか⁉️

親父のY31とコラボw
これは既出の写真のアングル違い。

1989(平成元)年3月撮影。
この１年後に、晴れて両車のステアリングを握ることが出来るようになります。

この２車はヤンキーにも人気でしたので、免許取り立ての頃、同級生から「おめぇ、いいなぁ～❗」と羨ましがられたものです😁

そんな71ももらい事故で廃車になり、81へ。
JZX81、2.5スーパールーセント。
戦後を生きた祖父初のオーバー2liter車。
その後、JZX1002,5エクシード、JZS16アリストS300ベルエディへと続きます。

その後はプリウスα、オーリス、シエンタ一とダウンサイジングし、昨年免許返納となりました👴✨

教習所通ってたのはちょうど31年前の今頃。
茨城県は高校卒業と同時に免許取得がデフォなので、教習所がプチ同窓会状態でした。

なんだかちょい前の31の日みたいにしんみりとしてしまったのはジジイになったせいか❔

Yesterdays,Yesterdays,Days I knew as happy,
Sweet sequestered days…

と、Yesterdays,でもJAZZスタンダードが頭の中をめぐります🎵

それでは皆さんごきげんよう🌚