エクストレイルのラジエーター交換・ラジエーター液漏れ・DIYに関するカスタム事例

エクストレイルのラジエーターから液漏れしてしまいました(｡･ω･｡)。
予期せぬ痛い出費となりましたのでラジエーターは自分で交換しようと思います。

備忘録を兼ねますので長文投稿となりますがご容赦ください(〃ω〃)。

ネットで購入したラジエーターが届きました。安価な社外品を選びましたが違いは分かりませんので良しとします。

先ずは内部に残っているラジエーター液を抜き取るためバンパー下のカバーを外します。

ラジエーターの下部が見えたら接続されている太いパイプと2本のチューブを外します。

ラジエーター液は1番太いパイプから勢いよく出て来ました。慌ててカメラを構える頃には出切ってチョロ出状態…。シャッターチャンスを逃しましたー。

ラジエーター液を抜き終えたら上部の作業です。①エアダクト②ラジエーターパイプ③予備タンクと繋がるチューブを取り外します。

そして電動ファンのコネクターケーブルを外します。要所コネクターケーブルを固定しているバンドも忘れずに。

ラジエーターを固定しているのは矢印の上部2箇所です。このボルトを抜き取ります。

とは言えラジエーターと電動ファンは一緒の状態では出て来ませんので先に電動ファンから取り外します。電動ファンを固定しているのは矢印のネジ2箇所。

先に電動ファンが出て来ました。ラジエーター液の返り血を浴びて汚れてしまったので軽く水洗いしておきます。

そして今回の主役、ラジエーターが出て来ました。出血多量で殉職であります。限界突破の過酷な任務、お務めご苦労様でした。

なんと無く並べて見比べました。多少の形状は違えど固定位置や差込口などは一致しています。今回破損した上下の黒い部分はプラスチック製なんですね。ここが鉄製ならトラブルにならないはずなのに…。

新しいラジエーターを取付け。ここから先の作業は取り外しの逆工程なので割愛したいと思います。

全ての取付けを終えたところでラジエーター液を補充します。まぁ飲め飲め。

いつのまにかスッカラカンだった予備タンクにも補充します。ちょっと入れ過ぎたか？(作業写真なし)

一通りの作業が完了しましたー。ネットで調べるとラジエーター液は約5ℓ入るらしいです。エア抜きしながら根気よく注いでなんとか相当量が入りました。

それから３日ほど走ってみました。当たり前ですが液漏れも止まり一安心です。一つ解せないのは漏れてても漏れてなくても水温計の表示は全く変わりませんねー。まだ余裕があったのでしょうか。とりあえずはオーバーヒートが心配な夏前に解決して良かったです(*'▽'*)！