595のミラフィオーリ2020・ミラフィオーリ・愛知ミラフィオーリ・カカザングローブ・CACAZANに関するカスタム事例

2020年11月15日 21時34分

#ミラフィオーリ2020 #ミラフィオーリ #愛知ミラフィオーリ #カカザングローブ #CACAZAN

橋蔵アバルト 595

Kyoto⛩️Japan🎌 mousugu60oyaji🕶️ 1966 FIAT500F 2017 RENAULT TWINGO & CONTINUE

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お疲れ様です♪

今日は、愛知ミラフィオーリに突撃してきました♪

グローブをゲットしたのが嬉しすぎて、写真はほとんど撮れてません😱

このグローブ、めちゃお気に入りになりました～

実は、カカザンさんのグローブは二つ目になります♪

以前、Z33に乗っていたときに、ミクシィで出石さんと知り合いになって、オーダーしたことがあります。
かれこれ10年くらい前のことですが(^^;

TipoDA🇮🇹

ラ・ボッチさん、こんばんは🍀 カカザンさんのドライビンググローブ、かっこイイ〜😘🎶 ２つ目なんて、素敵ですね〜👍💕 ミラフィオーリのレポート、楽しみにしていますよ🤣

2020年11月16日

橋蔵

ODAさん、おはようございます♪ 赤いのが欲しかったので、ちょうど良いのがあって良かったです♪ ミラフィオーリ、またもジュリアばっかり気になってました😊

2020年11月16日

KUJIRA

ラ・ボッチさん　こんばんは🌝 最初から投稿の趣旨とズレるんですけど、アバルトはシフトレバーでもなくスイッチなんですか？今じゃシフトレバーと言っても形だけで結局中身はスイッチですけど。本当にスイッチにしてしまうとは思い切りが良いなぁって思いました。スタート時はNかA/Mポジションどちらに入るのか？発進は1からかA/Mからか。色々考えて発進させるまでのプロセスが面白そうですね。自分もちょっと押してみたいです、先ずは1かな　笑笑

2020年11月15日

橋蔵

KUJIRAさん、こんばんは。エンジンをかけると、NのATになります。その後、1を押して、Mを押して走る事が多いです♪ 最初は、その作業が楽しかったですが、もう慣れてしまってます💦 私は、フェアレディZに乗ってみたいです！っていうより、欲しいです💕

2020年11月15日

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