SLのR231・SL400・トラスティコーポレーション・ベンツに関するカスタム事例
2026年07月06日 21時00分
メルセデスベンツ・SL400(R231) ホンダ・N-BOXカスタム(JF1) ホンダ・CBR1000RR(SC59) ホンダ ステップワゴン(1996) ↓ ホンダ エリシオン(2004) ↓ ホンダ エリシオンプレステージ(2010) ↓ メルセデス・ベンツ SL350(2012) + ホンダ ステップワゴンスパーダ(2013)現在は売却 + ホンダ N-BOXカスタムターボ(2014) ↓ メルセデス・ベンツ SL400(2017)
こんばんは🌙
前回は通勤など普段使いのN-BOXのご紹介でしたが、
趣味車も実は2024年の11月に乗り替えております。
アイコンにも設定していますが、
R231前期SL350
↓
R231後期SL400
同じ型の同色後期への乗り替えなので、詳しい人以外は誰も気付きません。
3リッターのV6ツインターボ367psです。
AMGほどではありませんが、なかなか鋭い加速になりました✌️
2017年式の走行距離32,000kmの個体を購入。
2024年の11月に納車されてから、1年と8ヶ月ほど経ちますが、今で36,500kmほど。
通勤にはN-BOXがある為、それほど距離は伸びません。
ちなみに、前期SL350は通勤にも使用していた為、最終は113,000kmほどまで走りました。
当初は前オーナー様のこだわりでいろんなところが黒く塗りつぶされていたのですが、私的にあまり好みではなかったので、一部メッキに戻してパナメリカーナグリルに換装。
また、純正の63マフラーカッター＆ディフューザーを装着しました。
ホイールは最初からTWSのエクスパー20インチ鍛造が入っていました。
前の車もいいオーナー様に巡り会えているといいですね😋
手放した後、すぐにカーセンサーで見つけました。笑
ちなみに今回のSL400。
吸排気系は何も換えていませんが、純正で元々サウンドジェネレーターとやらがついている為、少し大きめの排気音がします。
また、スポーツモードやスポーツプラスにするとさらにバルブを開放したような音に変化するのが面白い点です。
https://youtu.be/9eroyarwaRM?si=6MIZTjNT7VmP-xie
購入先のベンツ専門店、トラスティコーポレーションのYouTubeにも登場しています。
もし、お時間あればご覧くださいませ😌
最後まで見ていただき、ありがとうございました♪
