エクシーガ クロスオーバー7のみるたんさんが投稿したカスタム事例
2026年07月01日 21時20分
エクシーガクロスオーバー7君、遂に9万キロ到達…。8年半で9万キロ。まあまあですな。これでワンコ連れて雪遊びやキャンプに行ったりするからね。
エクシーガクロスオーバー7は車自体はレガシィBPのシャーシだから運転はしやすいしボディー剛性も高いので、良いのだがイカンセンリモコンキーとパワーウィンドウがオタンコ過ぎるのが玉に瑕。エンジンのレスポンスも良いのだが、モアパワーかな?
2026年07月01日 21時20分
エクシーガクロスオーバー7君、遂に9万キロ到達…。8年半で9万キロ。まあまあですな。これでワンコ連れて雪遊びやキャンプに行ったりするからね。
エクシーガクロスオーバー7は車自体はレガシィBPのシャーシだから運転はしやすいしボディー剛性も高いので、良いのだがイカンセンリモコンキーとパワーウィンドウがオタンコ過ぎるのが玉に瑕。エンジンのレスポンスも良いのだが、モアパワーかな?
アルミテープ遊び。 遊びとは言え、実のあるもの。 ここの除電はエンジンフィールに効果的。ここの塗装を剥いでいるのにも意味がある。 それについては、後日、オ...
改めて、PCVバルブの新旧比較。 新旧というか、汚れた状態と、 強引にパーツクリーナーで洗浄した状態のものの比較。 まずは、先日外してきた汚れた状態の音。...
これの交換はなんとか自分でできたんです。でも、こいつが外せなくて。PCVバルブ。 硬いし、無理すると事故りそうだし。ディーラーに訊いたら「工賃6500円」...
なんかまた塗りたくなってしまいまして。。。 特に、毒にも薬にもならないイジリですが、 「好き」なんで。。。 この色のスプレー、トヨタとスバルと、なぜかいす...
さらにちょっとだけ仕様変更。 スバルマーク消しました。 消したと言うか、 スモークフィルム貼り付けですそして、9万キロを超える…
ヘッドユニットの横のところに、こんな傷が。 パネルを外して、傷隠し作業をば。 カーボンシート貼りました。 で、これだけやるのはもったいないので、外しついで...