サニートラックのOER45・キャブ調整・バックファイヤー・くしゃみに関するカスタム事例
2024年09月28日 13時38分
OER45のくしゃみ？バックファイヤー？に悩まされております。
アイドリング時は出ずアクセルをゆっくり開けると開け始めの1500回転くらいでパシュっと出ます。
回転数が上がれば上は普通に吹けます。
アクセル急開時も問題なく吹け上がります。
街乗りで多用する回転域でのバックファイヤーなので怖くて試走はできておりません。
セッティングは
パイロットジェット45
メインジェット140
エアージェット200
アウターベンチュリー32
ポンプジェット35
燃圧0.25
油面29ミリ
です。
2次エアの可能性もゼロではないですがパーツクリーナーを各所に吹いてもとくに変化はありませんでした。
パイロットジェットを45→60に変更しましたが変化なしです。
点火時期を進めたり遅らせたりしても変化はありませんでした。
バキューム進角はメクラしてます。
プラグはパーツクリーナーを吹いた後の画像ですが4本煤けてます。
パイロットジェット45の時です。
追加でパイロットジェット60→65
もはやセッティングの問題では無いような気がします。
2次エアーを疑ってますがインマニとインシュレーターとキャブ本体にパーツクリーナー吹きかけましたがアイドリングは変化なし。
気になるのはアイドリング時50回転くらい上下する時があり、バックファイヤーはなくエンストもしません。
同調とれてないのかな？
バックファイヤーはスロットルの開け始め。
燃調が薄いとよく発生するらしいのでパイロットジェットの番手を思い切って上げて見ましたが特に変化なし。
ということはジェットのサイズはあまり関係ないような気がします。
スロットルをゆっくり開け始めると吸い込みが弱くなる？ような感じもあります。
