Ash-ra君さんが投稿したカスタム事例

てな訳で、
前回アタシの単車の専用工具を買いにアストロプロダクツに逝ってたお話だったんですが〜、
(。・ω・。)ゞ

工具も買って来たので、仕切り直したいと思うです。
(。・ω・。)ゞ

前側のスプロケを外すのに全然緩るまね〜・・・
(;￣ー￣A

整備書見ると締め付けトルク13キロ、
いやいや、これ固着して13キロじゃ緩まなね〜よ、
ギアを1速に入れてブレーキ掛けてインパクトったら、
一撃で緩んだよ。
♪(ｏ・ω・)ノ))

次にアストロプロダクツで買ってきたトルクスレンチのビットと手持ちのラチェットと合わせて、
ミッションのネジを外していきます。
(。・ω・。)ゞ

続いて なんかのギアを外してやるです、
なんかフリーでくるくる回っちゃうので、
テキトーなスパナを噛まして六角で緩めてやるです。
(￣ー￣)

んで、ミッションを横に引き抜いてやります、
こ〜ゆ〜レース用みたいな単車はサーキットのピットでカサカサっとミッション抜いて、
コーナーに合わせてギア比を変えるなんて事をやるので 作業性を優先させて、
こんな感じのカセットミッションを採用してる車種が多いです。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
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♪(ｏ・ω・)ノ))