エリーゼのリアウイング考察・新生エリ姫・早朝ソロ試走・羽根萌えに関するカスタム事例

日曜日に、往復300km弾丸ソロTRGを実行してきました。
ぃゃ…作業完了した愛機を受け取りに行ったんですけどね☆
(^_^;)

さて本日！
休みでございます。
そして、明後日からは梅雨前線停滞による梅雨入りとなる予定です。
なので、走るならば今日しかありません。

日中の最高気温は34度。
間違ってもオープンで走るのは～苦行レベルになりますw

時刻は早朝５時前。
気温は16度ほどとなってます。
オープンにして、長袖でちょうどいい感じですね。
梅雨入り前の試走となりました。

早朝の越前海岸。
いつもの駐車場です。
誰もいないと予想してましたが、奥にいるのは黒フィット。
何してるんでしょうか？

気にせず離れた場所で撮影開始です。

ソフトトップ(外してますが)、ホイール、ディフューザー、ウイングが黒となってます。
ワンポイントで【ご当地ニュルステッカー】が白ですが、ちょっと弱いですね。
白のリムガードを導入か、白のステッカーが良さそうです。

日の出時刻は過ぎてますが、東側に山があるので～この辺は日陰☆
写真が逆光で真っ黒にならず、安心して撮影できます。
低めのステー…ローマウントと言うのですかね？
希望通りで満足の完成度です。

うん、ほぼ同じ☆
ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ

ちょーっと逆光気味で、暗くなってしまいました。
加工は面倒なんでそのままw

ほら、ウイングの両サイドだけ、少し下がってますね。
エロさの正体ですw

これがですね、走行中サイドミラーから見えるんですよ。
もう萌え萌えですよ？
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

いや～カッコえぇわ～☆

ウイングの高さは12～13cmほど。
あまり見かけない高さに、苦労があったことが理解できます。

トランクルームには、Vの字補強でガッチリ固定しています。
ライト裏側がむき出しになったため、何かでガードしないと荷物で破損の可能性アリですね。

ソフトトップは余裕で収まります。
それ以上だと、細かいものしか入らないですね。

写真はピンぼけ気味ですが、ご了承ください(^_^;)

今後の施工として…翼端板と本体との隙間埋め。
助手席側だけ多めに空いてます。
間に吸水性の無いブツを仕込みたいですね。

もうひとつはここ。
ボディとステーの間にゴム板があります。
少し浮いてるんですよね。
コーキングを行います。

洗車できんしw

ステーの裏側です。
ビスだらけ。
振動での緩みは無いように、たまに増し締めしてやらんとね。

そして最後は鉄板のアングルで。

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

カッコえぇわぁ～☆
ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ
ボン・キュッ・ボンのスタイルで、グラマラスなボディになりました～☆

さて、いつものワインディングを流しましたが、フロントのフワフワ感は皆無でした。
タイヤを交換したので、ハンドルの軽さに繋がってると思われます。
時速40km/hでのダウンフォースなんて極少だろうしね。

フロントスプリッターの導入は行いますが、おそらく来年夏頃ですね。
今のところ、必要ではない感じです。
どこかのTRGでぶっ飛びクラスに付いてくとなると～ちょっと必要かもしれませんが～。
わたしゃ峠は流す程度。
スタイル最優先派なので、しばらくはこのままですね。