ジムニーのぶいろくくんさんが投稿したカスタム事例

台風の影響、私のところは特になにもありませんでしたが、みなさんはいかがでしたでしょうか。
台風一過ということで今日は天気が良かったので、ジムニーくんの車検準備をします。
明後日には車屋さんに預けるので、ぱたぱたとやってしまいましょう。

まずはマフラー交換です。
ここのボルト緩めます。14です。
あとはハンガー3ヶ所を力づくで外します。
この車、ジャッキアップ不要で楽ですねw

純正に戻します。
右が純正、左が社外です。

ところでこのマフラー、Buzzsryleなんて書いてありますが、メーカーも名前もわかりません⤵︎
どなかたわかる方、教えて下さいw

無事着きました。
見た目も音もショボいっすな(*_*)

テールも社外品なので、反射板が怪しいので一応交換して下さい、とのこと。
ビス2ヶ所で止まってるだけなので、すぐ終わります。
と思いきや、純正の球がなかったので、ブレーキとウインカーのバルブ買ってきました。
ちなみにブレーキはT20のダブル、ウインカーはT20のシングルでした。

純正ってこんなのなんですね。
ちょっとデザイン古いですね。

タイヤも、ノーマルタイヤにしてワイトレも抜かないとダメです。
が、この車を上げられるジャッキを持っていない為、これだけはショップに任せます。
脱着で2000円でした。

30㍉のワイトレでした。
ついでにローター見てみたら、スリットのミゾが少ないっぽかったです。
すぐではないですが、交換を考えておいたほうが良さそうです。

オーバーフェンダーも外します。
これもビスで止まってるだけです。

ワイトレとオーバーフェンダー外したらダサくなると思いましたが、思ったよりは普通ですね。
車検終わってもすぐ冬が来るので、春までこの姿です。マフラーとテールは戻しますけどね。

最後にブローオフをなんとかします。

トラストからブローオフのホースアタッチメント(19φ)を取り寄せて、ホームセンターから椅子の脚に付けるやつとホースバンドを買ってきました。

これを合成するとこんなのになって、ブローオフの出口を交換します。するとブローオフからバックタービンになる(はず)ので、車検の間だけこれに交換します。

以上で準備完了です。
無事通るかなぁ？