シルビアの全塗装・アーチ上げ・東名エキマニ・D-maxリボルバーに関するカスタム事例
2020年02月23日 20時52分
新潟でシャコタン量産してます(￣･ω･￣) 板金、塗装、整備、ワンオフ加工、電装系なんでもありのプライベーターから車屋に昇格しました。 作業日報代わりにちょいちょい投稿します(・∀・)
長期お預かりしてたシルビア2週間ほぼかかりっきりでようやく完成しました。
外装
ブルーメタリック全塗装
ベルテックス 3点エアロ
オリジン フロント45mmワイドフェンダー
オリジン リア55mmワイドフェンダー
オリジン 1750mm GTウイング
ワーク アミスタッドシャルム 18インチ 9.5J 10J
ユーロテール
マフラーはD-maxの80デュアル
入庫時の写真がこちら。
去年エンジン載せ替えして一発目の走行会で後ろから刺さりクォーターパネルクシャって山梨まで出張修理でテールとリアバンパーが着くように大まかに直して、トランクとかも閉まる程度にしか直してませんでした。
今回は全塗装するのでパネルは出来るだけ形を戻します
既にパテ割れ等あってかなりパテが入ってると思われます
カットボディの在庫も持ってるんですがとりあえず今回はハンマリングと引き出しだけでどうにかなりそうなので形をそれっぽくハンマリング。
パテ厚は最高8mmくらい入ってたので叩くと面白いほど崩れましたw
今回ぼろ隠しでワイドフェンダー貼るのが前提なので板金は程々に。
ハウスはシャコタンにできるようにアーチ上げ15cmします。
いつもより切るところが多くて隙間だらけになりましたが鉄板全部貼って残りはコーキングで埋めるので問題なし
そこら中凹んでるわ、塗装ハゲしてるわでパテまみれです
マスキングしてパテ入れたところはみんなサフェ塗って、ボコボコのリアフェンダーは錆止め程度の黒塗りました
リアフェンダーの給油口付近は中古フェンダーで大雑把に切られてたので綺麗にスムージングしました。
ここを綺麗に仕上げておくとかっこいいと思うのは自分だけですかね？
外装以外に整備もあります。
サーキットで刺さった時にヤフオクマニが割れてとりあえずでつけていた純正から東名の不等長のマニに交換です
後ろからも異音がするのでチェックしたらドラシャブーツ破けとジョイントがガタガタになってて使い物にならなくて時間が無くで中古の仕入れも出来ないのでうちの在庫から部品取りして3個1してまともなのつくりました（笑）
他にもメンバーの付け根のネジが緩んでたりと県外のショップでやってもらってこれなのかと思うと他人任せの整備って怖いなーって思います。
このシルビアのオーナー山梨だけどわざわざ新潟の自分の所に持ってきてくれますw
最後に東名マニ
ステンフロントパイプ
触スト
D-max80デュアルの排気音でも出しておきますw
クスコのロールゲージつけたの忘れてました（笑）
