ロードスターのマフラー交換・HKS・I STYLING・HYPER R・アルファロメオに関するカスタム事例

マフラー換えました( ´,_ゝ`)

分からんかｗ

I STYLINGのHYPER Rです。

色んな動画観て、乾いた軽い音そうだったので。

あとは、製品の紹介見て良さげだったのでこれを選びました。

今までのはHKSのLEGALでした。

アイドリングは静かで、ちょっと湿った低音混じりの音でした。

ジェントルな音と言えばそうですが、完全に吸気音に負けてました。

あとは、このマフラーがいつ装着されたかわかりません。

NA6しか存在しない頃の製品だったとすると、もしかして今の製品と特性が違うとか。

そういったことも含めて、どう変わるか楽しみですね。

しかし、触媒側のパイプに大きなバリが(゜ロ゜)

これは流石に製品検査で気づかんかい？

いや、影響はないのかもしれないけど、品質ってそうゆうことじゃないやん？

これくらいはきれいにしようよ( ´Д｀)=3

ついでに？オイル交換して、プラグ見てみた。

１→４になるほど、黒くなってる気がするけど・・・誤差かな？

ひどく煤けてるとか、真っ白とかではないのでまずは問題はないかな？と思ってる(;￣ー￣A

さて、ボルトも軽く外れて、ハンガーも全く問題なく再利用できたので楽々交換。

音は、アイドリング静か、こもりは抑えられてる。

回してっても、負荷が小さいと静か。

前よりは回りやすいかな。

交換前の音。

エンジン完全に暖まってないから、吹け上がりが悪い。

そしてサイレンサーに穴開いてて、棚落ちしてるので本来より少し低音強め。

トルクも出てませんでした。

軽い音に。

パアァァァンって音が出るようになりました。

ある程度踏み込むと、結構良い音。

イメージ通りの音になり満足。

そして、トルクが劇的にアップ！

穴が開いてたから、とかの話じゃない。

やっぱNA6専用マフラーだったのか？

棚落ちしてたからなのか？

ウェット路面とは言え、走り慣れた道のストレートで２速で慎重に踏み込んだのにホイールスピンしてケツ振った(゜ロ゜)

激変。

燃料のセッティングをもっと薄く調整していくとすごく良くなりそうな予感( ´,_ゝ`)

その後、ロミオさんを１ヶ月振りに動かして充電。

いやぁ、やっぱこれ乗るとねぇ・・・

比べちゃいけないの分かってるけど、アルファロメオのエンジンは最高ですわ(　-∀-)

目指すはこれです( ´,_ゝ`)