レガシィ アウトバックのDIY・電動ファンモーター交換・熱中症に注意・ネイキッドに関するカスタム事例
2020年06月10日 17時31分
長崎県長崎市生まれ 各地の転勤を経て現在は佐賀(鳥栖)在住 車歴はHCR32,BE5,フォレスター、GC8など 日記や簡易整備記録簿の利用をメインにやっています。 フォローは頂いたら返すくらいの認識です。 数はいらないのでフォローを外されたら外します。 イイね必須のSNS命の方はご遠慮ください。 今はラリーをメインにモータースポーツ活動中。 ドライバーのYouTubeがありますのでそちらも宜しくお願いします
昨晩電動ファンモーターが届いたので今日の午前中に会社に連絡して仕事を午後にズラしてもらい取付ついでにその他の点検もやりました。
しかし暑い…
エンジンルームが冷える間レンタルピットの水場に避難
ローテもついでに。
長袖作業着を着てマスクも付けていたら途中熱中症になりかけている事に気付き、急いで上着を脱いでマスクを外して扇風機の前に避難
ピット内で陽は当たらなくても作業をしていたらガンガン体温が上がります
ホースのクリアランスが少し足りなかったので、あまり外したくなかったけどホースを外して電動ファンを取り出す
不凍液臭ー
取り出してしまえば後はモーターを変えるだけ
今回モーター部だけ売っていたので廃棄物を無駄に増やさずに済みました
大体はラジエターと合体したままかファンとシュラウドまで付いてきますからね
ちなみに真偽の方は分かりませんがBP/BL前期の運転席側のモーターは新車から25000キロくらいで壊れるウィークポイントらしいです
後期は対処されたのか？
ファンがバッチリ復活したのを確認してピットから出しました
当たり前の物が当たり前に動いている安心感
ちらっと見えるバラされている車は塗装ブース向けのデモカーとして造っているネイキッド
この色カッコいいです
出来上がりが楽しみ^_^
ネイキッドにこの鉛色は似合いそう
デッドニングとかもしているようです
経営されているオーナーが元々デッドニングやオーディオとかが得意分野だそうで(確か
以前からデッドニングは勧められていますが私はまだやった事無いですσ^_^;
アウトバックはしてみてもいいかなと思ってます
アウトバックの修理などで予定が狂いましたが、来週からGC8の方をいい加減やらないと…
以前お世話なった方から頂いた純正ステッカーを今回のサイドステップに使おうかな。
