ジェミニのCoolな写真展・エアコンガス補充・不調の原因・リミッターカット・いつもいいね＆コメントありがとうございます🥰に関するカスタム事例

CTの皆さん、おはようございます♪
今回のお題の向日葵と…に乗りたいとこですが、向日葵が近くに無くて😭

なので前回のお題「COOLな写真展❄😎👍❄」に便乗し、
「COOLにさせてるところ」の写真展です🤣

もう一ヶ月程前の事ですが…
真夏のツーリング後、エアコンの冷えがイマイチと感じた夫…いつもお世話になってる旧車ドクターさんより器具をお借りして、ガスを補充しました👍

自分も今後カプチーノのエアコンを復活させる時に（笑）…覚えて置けるように備忘録として😅
夫に簡単ながらエアコンガス充填の解説を頂きました♪

先ずは真空引きコンプレッサーで真空引きをして、パイプライン内の空気や水分を吸い取りエアコンガスを綺麗に引き込める様にします。

マニホールドゲージの青(低圧側)がマイナス(負圧)になる迄引き(10～15分程)、ゲージが負圧になった事を確認したら真空引きコンプレッサーのバルブを閉じて10～15分程放置。
その間にゲージの針が正圧側に戻ったりしないかを見ます。
もし正圧側に戻った場合には、パイプラインの何処かで漏れてるってことです😅

真空引きが完了し、いよいよガスを充填！
エンジンON→エアコンON→ガスに繋がったバルブもONして入れていきます♪

旧車は勿論R12♪
今は製造されてないので、旧車ドクターさんのご厚意で貴重なストックより格安で譲って頂きました🙌
※調べてみたら1995年から💦33年も前から国内製造禁止になってました😱

リキッドタンクの覗き窓から気泡が見えてきたら完了…
のはずが30分以上経っても中々見えて来ないし、ガス缶が軽くならない😅
始め低圧側のバルブの差し込み口が分からなかったので、リキタン横の高圧側で試してたけど、高圧側からじゃやっぱりダメなのか…と夫😥

なので、低圧側のバルブを探し出して差し替えてみることに…💡´-
そしてそれが何処にあるかと言うと…

低圧側のバルブは何とエアコンのコンプレッサーの裏側に😱
何て整備性の悪い不親切な設計🤣
こちらのバルブに差し替えるとすんなり補充完了しました👍
※今回ジェミニでは1.5本分使用

気温計がないので何度まで冷えてるか分からないですが😅
室内はバッチリ♪冷蔵庫並にキンキンに冷えるようになりました🙌❄

さて、話は変わり…
前回の真夏のツーリング時の不調の原因についても💡´

※解説イラスト夫画
1500回転から上がエンジンが吹け上がらないという謎の症状…
犯人は何とリミッターでした！
上限である180㎞/hに達してないのに、故障によりフューエルカットが誤作動していたのでした😅

で、グローブボックス下…ECU付近にあるリミッターの配線をプチッと抜いて解除！
これでバッチリ元通り快速になりました🙌
めでたしめでたし😊♪

いつ出るか分からない問題だらけだけど（笑）愛すべき旧車との生活😊
乗れる今に感謝しながら🙏✨
これからも労りながら、乗れるいっぱいまで楽しんで行きたいです👍♪

今回も最後まで閲覧頂きありがとうございました🙇‍♀️ ̖́-✨
また次回もどうぞよろしくお願い致します🤗♪