ロードスターの XJmiataさんが投稿したカスタム事例
2025年09月27日 02時48分
XJmiata マツダ ロードスター NCEC
難聴ロードスター乗り。 義祖父の形見11キューブも乗っています。 少しずつレベルアップしノーマルから走り仕様に仕上げてます。 米国版が存在する日本車をなんでもUS仕様にしたがる人です。
ロードスターのブレーキパッド交換です😇
左前トラブって、、、
ブラケットについてるガイドピンが錆びて固着してましたwww
何をしてもびくともせず固着しててよく左右とも同じくらいの減り方したなと。
あと、パッドアタッチメント一個どっか消えてるんですが😇
ガイドピン錆びて固着してるしアタッチメントも一個消えてるのでどっちにしろブレーキとしてタブーなのでヤフオクで調達予定です…。
左前だけで1.5時間かかりましたよ。
やっと終わって右前交換しましたけど、ガイドピンも両方綺麗で交換清掃10分で終わりました😇
これが古いやつで見事に摩擦材が減ってます。
65000キロスタートして15万キロちょいでここまで持ちました。
あとはチャチャチャとピストン綺麗にして
ピストンを戻します。
あとはパッド付けてキャリパー戻しておしまい。
鳴き止めグリスもちろん塗っておきました。
発進前にブレーキペダルをガンガン思い切り踏んでタッチ感度が戻ったらOKです。
流石にペダルタッチがやや深めだったのがかなり浅くなってガッチリ感出ました。
