レガシィB4のDIY・スバリスト・休日チューンに関するカスタム事例
2022年05月01日 12時56分
MARUケンスバル レガシィB4 BE5
BE5乗りです。 ちょこちょこカスタムして大切に、そして楽しいカーライフを過ごしてます。 廃盤部品が多いので、いつまで維持していけことやら…😢 日々カスタムパーツ&予備パーツを捜索中。
板金からB4が戻ったのでインシュレーター交換などなど付けてきます。
ダクトクールアクションは装着済み。
STiゲノムタワーバーも付けるので車高調ナットを緩めてジャッキアップ。
上下のワッシャーが完全付属しているレアゲノムなので取付は一手間かかりました。
ワッシャーのおかげで遊びが無いのが原因。
探してる方は受け側6個、ナット側6個で完品なのでご注意を。
ちな、締め付けトルクは19.5Nm。
ラジエタークールアクションもついでにポン。
一昔前のよくあった懐かしいE/Gルーム。
ゲノムタワーバーは左右3点ずつワッシャーがボディーと接触するちょい浮き構造です。
ほぼ車高調のみを繋ぐ状態。
アッパーマウントへの接触面が少なく干渉部の錆が出にくいと思われ。
あとエアクリを地味にSTiパーツ取付。
インシュレーターも新品に。
また20年は戦えるかもしれない…。
外装がフルエアロになりましたが、天気悪いので投稿はまた今度。
