RX-7のFD3S・ＤＩＹ作業・ノブ・修理・風量に関するカスタム事例

今回インパネ部分

今回はまたまたFD3Sのウィークポイント日曜大工編です。インパネのファンスイッチノブが経年劣化してポロリと壊れるのは有名な噂の様ですね。
当方車両は2002年7月登録のものです。
私が2オーナー目なのでいままで一度もノブの裏側は確認されていないでしょう。車齢18年。
試しに引っ張ってとりました。

うそっ！

かなりやばいですね。
縦にも横にもクラックが入ってますね。
そのうちポロリ逝くこと確実。
これ新品だと6型FDなので、部品は
F146-61-195
モノタロウ5,270円します。
アホな値段ですよね。
このFDのインパネのつまみは型式によってグリーンだったりオレンジだったりしてるので値段で安いの買って色が合わないとかだまされないように注意です。

NB型のロードスターのノブが210円程度なのに。
古い部品なので高いのはそこそこ承知ですがなんか納得
いきません。

吹き出し口選択モードと温度調整ノブは同じ物でした。
これらは運良くヒビ割れは無い様に見えます。

風量ノブ外径10mm

8.8mm

長さ8.8mm

温度及びモードノブ7.5mm

拡大7.5mm

外径9.1mm
ヒビ割れ無いすけど補強してまえ(^ ^)✨

さーてやっていきましょうー(^ ^)✨

今回用意したものは、
アクリサンデー
外径15mm
内径9mm
長さ1000mm

1,180円外税

です。ホームセンターで何か使えそうな物を探しまくってこれにたどり着きました。

内円は真円ではなく、ゆがみがあります。

接着剤550円

成分を見るとプラモデル用に近い成分ですね。

外径は15mmあるのでそこそこ肉をうすくしても大丈夫でしょう。

鉄鋼用ドリル。なるべく家にある物でやるのがイイでしょ。使うのは9mm、9.5mmの2本です。

最初は9mmで掘ります。
内径はゆがみがあるので9mmを入れても抵抗があります。

次に9.5mmで掘ります。
見ての通り電ドリは使えません。18ボルトの電ドリ使ったら材料がいきなり割れました。手で握りながらなので
揺れてしまって割れてしまいます。

部品を作るってこういうことが苦難ですね。
でもそれが楽しい。手彫りです

左手がえらくトルクがかかるので手袋あとでしました。
ご覧の通り材料を20cmくらいに切って彫り出しています。この手を握るところがないと作業できません。
このとき万力があればと何度も考えました。
ドリルスタンドの設備があればわけ無い作業でしょう。

9.5mmで結構彫ったら、約10mmくらいの長さでカットします。そのあと現物のノブに現場合わせしながら内側をドリル側面を使い肉薄にしました。

追い込んでいきます。
この切り出しですが、プラスチック部品によくあるのですが差し込み側とその奥側で寸法を違えました。
奥は10mm

入り口は10.8mm程度です。

耐水ヤスリで成形します。

今回は320番耐水ヤスリ。82円

追い込みです。根本まで面接着するようにしました。

現場合わせ。
入り口と出口の寸法を変えたのははめた時にカシメ具合が良くなるからです。

風量ノブ厚み8.8くらい

温度調整ノブ、モード選択ノブも同様です。(^ ^)✨

温度調整ノブ。9.5mmのドリルで掘るとこの寸法です。
若干ゆるいです。0.8くらい

7.4mmくらい

この後、内側をヤスリがけしてカスを取りました。

接着剤が尻回りしても助かる様に養生します

原液とスポイトのセットです

スポイトでパーツのつなぎ目を狙って流します。
毛細血管に流れる様な感じです。

この接着剤は有機溶剤で材料同士を溶かして融着させます。手や新聞紙についても効果が現れません。
表面張力がほとんどなく、スポイトの先端が触れただけで吸い込まれていきます。

流し直後。余計に流すとプラを溶かしちゃいます

出来具合は？

ガチでくっ付いてます。

2日後に取り付けました。
昼間です

夜はこんな感じです。透明な材料で対処したのでイルミの光量もそんなに奪われてはいないでしょう(^ ^)✨

イイ感じすねー
当分耐えられそうですね。

これあとの祭りですが、左手で材料にぎりながらドリルしたのでマメできちゃいました。痛いです笑
万力とドリルスタンドが欲しいですね。
ご興味がある人是非やってみて下さい。

素直に5000円出してノブ買った方がよかったかなー😊
結構痛い。まあコロナで仕事もロクにないから手は影響ないかー。

すいませんこんな締めで(^ ^)✨