インテグラタイプRのmikazさんが投稿したカスタム事例
2026年01月16日 01時19分
mikazホンダ インテグラタイプR DC2
インテさんに一目惚れ。 「オフロード系の前にクーペでも」という軽い気持ちで探して、出会いました。 好みは、ハイラックスサーフとかDKR仕様SUV系です。 躍動感の凄まじいオフロード・チャンピオンレースのような走行が大好きです。
大晦日の事件ーん。
ご近所さんに頂いたドアノブシールが露わにΣ
綺麗に折れました。
おかげでわかりづらいと思います。
突然ですけど、ちょっと人生に休憩を挟もうと思います。
転職しようと強く思ってる一月。
新しい経験機会に乏しくなり、後輩のフォローをしながらも教わる事もありつつ、それでも環境を変えようと悩み始め、決めました。
辞める勇気って超凄い😭
さてさてー。
2025年度、走り納めの茂原ツインサーキット。
サーキットデビューしたいという職場の新人（別店舗）を託され（笑）、行ってきました✌️
6台、皆仲間。ありがたいですね。
前後オフセットに差をつけたサーキットは初になります。
普段通り走行始めて、スピンしかけのコースアウトしました。
後輩の前でこのミス、恥ずかしいね！
挙句、ポンダが看板裏まで吹っ飛びました笑
見つかって良かったし、壊れなくて良かった😭
とりあえずリアピース外して、最後まで楽しみました😆
後輩は1発目でコレを見て、浮き足が収まったようです笑
事故なく終わったので、問題無し。
そいでもって、この間の休みにFスプリングを変更しました。
予備で持っていたセンターマフラー&リアピースにも戻して、ひと段落ですね。
今までは通勤向けレートでした。
たまたま高レートのスプリングが安く出てたので、ポチッと✨
9.8k→26.7k（だったかな？）へ。
まずは気持ちイイ❗️と叫んでたい！！
やっぱりサーキット行くなら、いくばくかは高レートですね。
