エクシーガのラジエーター液漏れ・エクシーガ・DIY・SUBARUに関するカスタム事例

2024年01月20日 11時24分

#ラジエーター液漏れ #エクシーガ #DIY #SUBARU

5W30OIL スバルエクシーガ YA4

BH5→BRZ→エクシーガ→GH8

エクシーガのラジエーター液漏れ・エクシーガ・DIY・SUBARUに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

中古個人売買で購入したエクシーガ。

不具合だらけで陸運にも持って行けず。
ご覧の通りスプラッシュマウンテンです。。

サバトラ

こんばんは。横から失礼致します。。昨年ワタクシのYA5(NA)は、ラジエーターホース上下共に交換しております。。ホースはネット購入ですが、適合はターボ用とありましたが、特に何も不具合無くそのまま取付出来ております。。参考情報まで…m(*_ _)m

2024年01月20日

5W30OIL

サバトラ様かなりの有力な情報ありがとうございます！！！！！！！！！！！！神様です！🥺🥺🥺🥺🥺🥺

2024年01月20日

春駒

はじめまして🙌 フォローありがとうございます😊 フォローバックさせて頂きますお願いします👍🙇🏻‍♂️

2024年01月20日

5W30OIL

はじめまして！こちらこそフォロバありがとうございます！色味がとても好みで刺さりました！！！！よろしくお願いします！

2024年01月20日

丙

フォローありがとうございます。当方、北大阪にて青、金！柿３台のエクシーガを運用しております。投稿頻度は禿げしく低レベルではありますが、今後ともよろしくお願いいたします。m(_ _)m 不具合頻発との事ですけど、なんとかなりそうでしょうか？陸運にも持って行けず、と云う事は車検切れ状態？( ;´･ω･`) 特別に詳しい訳では有りませんが何かありましたらお声掛けくだされば、情報収集のお手伝いくらいなら出来るかと。f(^_^; エクシーガ偏執狂な私としては、何とか頑張って実用状態にこぎ着けてもらいたく、応援しております。(^_^ゞ

2024年01月20日

5W30OIL

丙様ご挨拶できず失礼しました！陸運に持って行けないのは、冷却水が漏れていて白煙モクモクなのと上も下も路面が湿るくらい垂れてまして。。。。。。 YA5のパーツがYA4に付くのか気になってる物がたくさんあって冒険するのが怖いなと思いまして。。。。

2024年01月20日

丙

YA4とYA5の違いは、FFとAWDと云うのが一番のポイントです。 YA5(AWD)の中にはNA(4AT or CVT)とGT(ターボ付 5AT)の二種が有ります。エンジンはYA4、5共にEJ20になります。以降、 YA9(2.5NA EJ25 CVT)、YAM(2.5NA FB25 CVT、CO7もこの型式)と同じエクシーガの中にもいくつかの型式が有ります。 NAとGTのターボの有る無しによる部品の非共用は有りますが、車体側の違いはCO7の外装の違いを除いてベースは基本的には共通なので、特殊なモノで無ければ流用出来る事が多いです。ただし、行けると思って入手したら付かなかった！(ToT)と云う事も有りますのでモノによって要確認ではありますが。f(^_^;

2024年01月20日

5W30OIL

色々お話したい事がたくさんあるのでXやinstあれば繋がりたいです。。。、。。、。。。😭😭😭😭😭

2024年01月20日

5W30OIL

ちなみにYA5 A型　ターボ用のラジエーターホースはYA4でも使用可能ですか？？？

2024年01月20日

丙

あいやぁ～(;^_^A 実にわたくし年寄りヲヂィなモノでして、SNSはこちらCTとみんカラくらいしかやっていなくて、さらにはどちらも更新頻度は禿げしく低レベルと云う、、、ほぼROM専 f(^_^; エクシーガ自体が車種的にマイナーで市中で見かける事も少なく、その中のごく少数がSNS上で活動しているに過ぎない現状でもありますので、こちらで情報交換させていただけますと数少ない他のエクシーガ乗りの方たちの参考にもなるかと思われますのでそれでいかがでしょうか？(^_^ゞ秘匿なお話しが必要でしたら、みんカラのDMと云う手段も有りますね。(^_^)v

2024年01月20日

丙

ラジエターホースの流用についてですが、申し訳ないですが確定的な適用可否は現状不明ですが、f(^_^; EJ20のターボとNAの違いは基本的に吸排気系の構成になり冷却系はラジエター本体はたぶん共通(社外品は同じ)ではなかろうか？と思います。急を要するので無ければ、みんカラのエクシーガオーナーズクラブの掲示板などで質問してみるのも有りかと。あと、ゼロスポーツさんなどの社外品メーカーさんの商品の適合が、 YA4とYA5で同じ品番である事が確認出来たら、ほぼ流用可能と考えても差し支えないと思います。(;^_^A

2024年01月20日

丙

ところで今回のぶちまきの原因はホースで確定ですか？よく聞くぶちまきの原因として、ラジエター本体のカシメ部分からの冷却水モレの話しを今まで多数見聞きしていまして、それが原因ならばラジエター本体の入れ替えが必要になると思われます。念のため一度吹いた冷却水をキレイに拭き取ってみて、どこからスプラッシュ！しているか確認してみてはいかがでしょうか？すでに確認済みでしたらすいません🙏

2024年01月20日

5W30OIL

ラジエーターのカシメが悪くアッパーにヒビがありそこからスプラッシュは確認しております。この際、変えるならホースも変えようと思ってまして！新品ラジエーターはもう家にあるのであとはホース揃えて変えるだけなのです。。。。ちなみに柿本のインテークチャンバーはBP用ですか？ BIC319でしょうか？。。。。。

2024年01月20日

丙

モレ箇所確認済みで、ラジエター本体は入手済みでしたか。(^^; YA5と云う型式は同じままでターボとNAが混在していますので、もしそれぞれの吸気方式でラジエターホースの形状が異なるのであれば、社外品メーカーの適合表には、その違いが注意書として記載されるでしょうから、たぶん(^_^;)冷却系に関しては共通部品と考えて差し支えないのではないでしょうか。f(^_^; 金エクさんに付けたインテークチャンバーは柿本さんではなくて K2gearさんのチタン製の試作品との事で、たぶんBP/BLレガシィ用だったと思います。インテークチャンバー流用に際しての注意点は同じEJ20NAでも、初期と後期でブローバイのホースの本数が違って、大気解放になってしまわない様に接続をまとめたり分散したりの手間がかかるので、インテークマニホールドの形状が同じかどうか？を見て品定めをするとよいと思います。(実に手探り)(;^_^A

2024年01月20日

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