スカイライン GT-Rのスカイライン・クイックリリース・momo・BNR32・nrgに関するカスタム事例
2018年12月30日 19時46分
フルバケはまだ注文してないけど、それ以外が揃ったので導入準備を年越し前にしてしまう事に
まずはNRGのクイックリリース
散々アレコレ考えた結果、シフトノブとフルバケのシェル色に合わせる感じで色はガンメタにしました
海外発送+関税で手間食って年内手元に来ないと思ってたんすけどね
ヨロヨロ
クイックリリース付けるに至ってステアリングも一新する事に、COMMANDO 2Rの32φっすね
今までJETの32φを6年以上使用してて、使い心地は抜群だったんですけどカーボン部分が白く焼けて見た目がアレなのが気になってたので
あと1200円の中華産自称焼き入りチタンナットくん
ボス側の受けを固定するのに使います、クイックリリースにボルトは付属していますが見た目目的で購入
全部合体させてこんな感じに
ステアリングを固定するボルトは、元から自分で焼入れしたチタンボルトを使用していたのでそのまま流用してます
NRGをチョイスした理由がフリッパーにミミが付いていて取り外しやすいから
あとは色や形状が豊富で選択肢が多いのと、ラフィックスはメジャーで何か嫌だったから
チラッと焼入れボルトが見えていい感じ、乗ってる際は全く見えないんすけどね
外すと見えます
フルバケ入れた際の乗り降りしやすさ目的での導入ですが盗難防止にも効いてくれたら嬉しいなという淡い期待を…
今回組込むに至って、自分の年式が中期型という実際見ないと前期か後期か分かんないという微妙なラインなのですが、見事にハイキャスセンサーは6時方向で後期でした
なのでショートボスを入れて長さを詰めたい場合は、ワークスベルのショートボス+R32後期専用ラフィックス2しか選択肢がありません
自分みたく、専用ラフィックスが嫌ならハイキャスセンサーが後期型の場合ショートボスを諦める方が手っ取り早いと思います、ショートっても15mmしか変わらないっすからね…
32のクイックリリース導入を考えてる人はしっかり下調べをする事をオススメします
あとはシフトブーツがボロいのどうにかしたいっすね
