S2000の週末サーキット・また雨☔️でした。。。泣・ネオバAD08Rに関するカスタム事例

午前中はあいにくの雨☔️でしたが、

午後からは回復して、夕方にはこんな景色を見ることができました😊🌅

今日は新しいデフとファイナルの検証と、エンジンオイルの検証、さらには空力パーツの検証をしにいってきました。😄

サーキットに走りに行ったのですが、デフの比較をする為に、以前と同じタイヤで行きました。

ネオバAD08R 2020年製です。😄

雨はもうツルツルする上に、限界を超えた瞬間に飛ぶように滑るので、さすがに賞味期限切れ😅💦

でも、ドライはまだイケました😁

昨日、１７インチのCR-Sが激安で買えるのを見つけて、思わず追加で買いそうになったのですが、思い止まって良かったかな？😊

ただ、みなさんがネオバAD08Rを、あまり好きでは無いという理由が明確になりました。

みなさん、口を揃えて「怖い。突然飛ぶ。簡単に裏切る。ふわふわして気持ち悪い。」と、国産ハイグリップタイヤにあってはいけない。それもハイエンドに属するタイヤとしては致命的な内容の感想を言われます。😅💦

まあ、一回使うとグリップが１割から２割落ちるというのは、AD08がデビューしてからずっと言われていたので、「本番限りの使い捨てタイヤ」で有名なのは知っていましたが。。。😓

ビックリしたのは・・・
AD08Rをサーキットで何回か使うと、サイドウォールが柔らかくなって、ポヨンポヨン跳ねるようになりました。😅💦💦

跳ねを抑えながら走る事になるので、結局はタイヤに合わせて速度域が落ちます。コレはちょっといただけない。。。😩

タイムも前回とほとんど同じタイムになりました。季節も仕様も変わったのにタイムは同じという事は、このタイヤの出せるタイムがそれ。という事になりそうです。

まあ、街乗りには問題ないのと、限界域でなければ非常にコントローラブルで、乗り心地も良いです。よって、スリップサインが出るまで使い倒します！😁👍

今日のお昼ご飯🍚😋

走行会の名物なのですが、
なんと、２杯も食べてしまいました！

美味しかったです。😋😋😋

サーキットで出会った淡島さん😊

パーツ談義に花が咲きまくりでした😁

せっかくなのでツーリングに誘ってみると・・・

なんと！参加したいとの返事が❗️😆✨

やったー♪S2仲間が増えました〜😆🎉

無事、帰宅😊

しかし・・・
タイヤの話を書いていたら、長くなってしまいました🤣🤣

とりあえずデフとファイナルはなかなか良い感じですし、今回の走行で慣らしも終わったと思います。

1,000kmくらい走ったので、デフオイル交換ですね。😊

エンジンオイルの話は、また次回書きます🤣