メガーヌ ハッチバックのMegane oyajiさんが投稿したカスタム事例
2021年03月19日 21時01分
Megane oyajiルノー メガーヌ ハッチバック
楽して乗れる車は車じゃないと数十年。 基本マニュアル車のみが選択肢の自分、シフトの下手さ加減に突然パドルの2ペダルに目覚める。 間違いなく速い感覚、時代の進化には感動するもののこんなに簡単に速くていいの？ 人生最後は楽な車しかないと思ってたけど、最後の最後の車は楽じゃなくてもいいのかもと思い始めてる車馬鹿ジイさんです。
外車オーナーには夢のスタッドボルト付きホイールハブ。ついにタイヤ交換でらくできると自己満足味わってた20㍉スペーサー、まさかの挫折。はみだしタイヤが下品と言いながらこれもありかと喜んでいたけど...。
知らぬ間にやっぱりというかフェンダーがかぶってた。タイヤとフェンダーにざっくりライン💦。古い車ならためらわず耳切りだけどさすがにこの車では。
固定用ボルトが引っかかり使えなかった15㍉のスペーサー、スタッドボルト叩き抜いて使う荒技。なんとか許容範囲と思えるツライチへ。
あくまでも純正ホイールにこだわるばかりにツライチの壁は厚い。
しかしこの試行錯誤がいいよなぁ(^^)。
自分でも認めるチープな下品仕様。
少しの後悔はあったけど...
タイヤとフェンダーにくっきりついたライン見てあきらめついた。先日買ったスペーサーのボルト抜いて取付。ハブのサイズが0.5㍉大きいだけでガタつき出るため両面テープをセット、ボルト締め付けてセンター出し。シビア〜。
相変わらずこのアングル、たまらない(^^)。
とりあえず無理ないツライチか💦
