GTOの納車から現在までの愛車・三菱GTO・故障多いな・純正戻しに関するカスタム事例
2019年05月12日 10時28分
今度は、GTO編 笑
コレはZ32に遅れる事、約1カ月。2017年10月に納車。
どちらも、契約日はたいして違ってなかったんですけどね。
お金を振り込んで約1カ月音沙汰無し。汗
騙されたと思いました。
ECUのコンデンサーのパンクでコンデンサーの打ち替えに時間が掛かった様です。
しかも、納車されたのが約束した日の夜21時でした。
フロントバンパーは社外品でした。
初期型なので5速と思ったら6速に替えられてます。
前回の車検から200kmしか走ってませんでした。
購入店から自宅まで100km程なのでほとんど走って無いです。
ボンネット内、グラストップの内側、リアゲートの内側は埃だらけだったので放置されてたんですかね？
個人的にターボ車が苦手なのでNAが欲しかったのですが初期型リトラは譲れなかったので選択肢はコレしかなかったかな。あとは値段が安い！笑
所有している車は基本屋根が開くのが条件なので、グラストップも決め手でしたね。
修理したのは、スピードメーター、タコメーター、助手席側パワーウインド、ドアロックアクチュエータ。
パワーアンテナも故障したけど放置。
バンパー&ホイールを純正に。
ノーマルに戻すのが大変ですね。
色々手のかかる困ったチャンです。
