CR-Xのみんなのエンジンルーム見てみたい・DIY・CR-X・無限MUGEN・グループAリスペクトに関するカスタム事例
2022年11月18日 13時33分
基本バブル景気時々リーマンショックホンダ CR-X
過去愛車 INTEGRA DA8 壁が近づいてきて廃車ಠ_ಠ 過去通勤快速 トゥデイ ja4 とはいえ綺麗に乗っちゃうんだよなぁ笑 廃車寸前の所を1万円で回収 今は別オーナーの所で元気にしてる予定 現愛車 CR-X EF8 無限pro2 土に還ろうとしてた所を救出 割と速めw 現通勤快速 FIT RS GE8 まともにエアコン効く車が欲しかったですw ちなみにこいつもMTです なかよくしてネ٩( ᐛ )و
今回細かい所を色々作業しました！
まず、EF用ボンネットクイックリリース発売されたので早速取り付け！
これでボンネットがEG・EKと同じく直立にできる様になったのと、作業する際には直ぐにボンネット脱着出来るのでめちゃくちゃ楽！！
そして400gの軽量化にも寄与しているので、良いことしかないです笑
これは自己満ですが、純正のレベルゲージが黄色の取手なので、色味を消すのに不圧チューブを切って取り付けしました笑
タイミングベルトカバーのボルトも錆びて見栄えが悪くなっていたので新品ボルト発注！
！？！？！？！？！！！？？？？
ボルトの形が違うぞ！！
部品統合されていたので、EKの物になっていました笑
EFのスペシャルボルトの方が金かかってる形してるw
この際キレイな方が良いので交換笑
ボルトが生き返った笑
これも自己満ですが. . . . . ww
アース線をぐるぐる巻いてみました笑
グループaのシビックがこんなんしてたので、真似しました笑
理由知ってる方居れば教えて下さい笑
