Vクラスの足回り交換・ロアアーム交換・スタビリンク交換に関するカスタム事例

9万キロをあっさり超えたVさん、まだやることは残っております。

・ロアアームブッシュ
・スタビリンク

スタビリンクはお手頃だから良いとして、ロアアームは1年点検時のヤナセ先輩の見積りが約10万円。
部品代が9万円以上、という…🙄

こんな平べったいアームが⁉️と思ってしまいます。でもそういうものなんだから仕方ないです。
…そう考えると、ショックって安いんだなぁ。あんなに凝った仕組みなのに🤔

犬太さんがロアアームをOEM品交換されてお手頃だった、とお聞きして。
じゃあ、ここはひとつ真似しちゃおうかな、と😁　
昔、OEMで不良品を掴んでからちょっと避けてましたが、背に腹は代えられん🤔

ロアアームとスタビリンクをポチッと買って、ディーラーではない方の主治医に持ち込み。

外した左ロアアーム。
ヒットした痕跡もあり、その部分が微妙に歪んでいました。

ヤナセ先輩のご指摘通り、ブッシュ切れてます🗡
まあ完全に千切れてしまう前で、まだ行けそうな気もしますが、これでも制動時になんか気味の悪い動きが出ています。ちょっと変な感じに変形するんだろうな🤔

ま、どうせ祈っても自然治癒はしないし時間は戻らないので、交換です👍

新品の写真を撮り忘れましたが、見た目は大差がありませんでした。見た目じゃ耐久性は分からんですが…😅

ロアアームの純正品番は、後期だと
6393301401
です。
前後期共通か分かりませんが、後期は社外品購入の際にはこの互換品でいける筈です。

スタビリンクはブーツが破けてグリスが尽きていました。ダウンサスを入れたのが致命傷だったのかな🤔　リンク部分も全く抵抗なくグイグイ動きます。新品は動かすにはかなり力が必要。機能としても限界ですね👍

ちなみにスタビリンクはネットでOEM品を注文したのですが、後から欠品判明。ショップの好意で、僅かなプラス差額で純正品を送って貰えました。とても良心的な対応、感謝です👍

新しくなったロアアームさんとスタビリンクさん✨
装着後の雑な写真で恐縮です🙇‍♂️

音と振動、制動時のハンドルの不安定さが解消しました。やれやれ。
これで足はしばらくいいだろう…と思いますが、また何か起こるのでしょうね🙄リアはブッシュ手付かずだし。でも操舵輪じゃないから暫く大丈夫な筈です👌　知りませんが。

ロアアーム3.3万円、スタビリンクが1万円ちょい、工賃が1万円台で済みました。ロアアームだけだとディーラーの半額以下です✌️
犬太さん、耳打ちありがとうございました🙇‍♂️

しかし、この数ヶ月で足回りはかなりの部分が入れ替わりましたよ。うーん、どんどん買い替えられなくなります🤔　でも、この巨体のバンでは恐らく最後になるであろう大排気量のV6を楽しむには、足はしっかりせねばならぬのじゃ🍵

お尻です。
四角いな。本当に四角いな…□□□

そして…ダウンサスが入っている、と言ってもこちらで仲良くさせて頂いている皆さん以外は信じてくれないだろうな…🙄

良いんです。
快適だしちゃんと曲がるし止まるし！

90,500km