86の迅帝さん、ありがとうございました・ハイレスポンスアクセルAssyユニット・プチアップデート・10月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

さーて今から何をするでしょうか😆

あ、10月もよろしくお願いします🙇

話は遡り、86Styleへ…

大阪のナンノ君から紹介されました迅帝さん＆迅帝さん86…

ん？
この日はBRZなのか…

なんかトヨタマーク消してたな🤔

まーいいや🤣

迅帝さんに依頼してたものが日曜日に届きました😂

なんでしょうか🤔

中身はこれ❗

ハイレスポンスアクセルAssyユニット

さー仕事中だが装着しよう(๑•̀ㅂ•́)و✧

工場長が🤣

ほれ、早くやれい❗

左が取り外したやつで、右が迅帝さん加工物🎵

CUSCOペダルも移植し、30分程で取り付け完了😊

大儀であった
コーヒーでも奢ってやろう

ビフォーアフターを動画で載せます

Before

After

大音量で聞くと、Charの闘牛士が聞こえる🤣

明らかに変わったのが分かります😍

1言で言うと

ラグが無くなった

昔で言えば、アクセルワイヤーをピンピンに張った様な感じのレスポンスになった

街なかを一周してきました🎵

あ、仕事中ですよ🤣

何だろう？🤔
パワーが上がったわけではないのに、アクセルのツキがいいので、今までよりも一歩早く加速していくというか、回転数の落ち込みからの踏み込みのラグが無いのでトルクが上がったというか…

アクセルのキレがヤバい💦

で、楽しい♥

峠では気をつけないと(-_-;)
今までと同じ踏み方すると、すっ飛んでいきそう🤣

スーチャー
大容量インジェクション
フラッシュエディター（現車合わせ）
感度MAX
マジカルヒューズフルキット
その他諸々

この仕様ですが、問題無し
というか、劇的にいい方向へ進化しました😆

説明書通り、バッテリー外さなくても問題ありませんでしたよ(*´艸｀*)

迅帝さん、ありがとうございました
これからもいい物を作ってくださいね🎵

※追記
今、会社から帰ってくるのに渋滞等がありましたが、全体的にアクセルが軽いというか、かなりの軽量化した86に乗ってる様な感じでした😊
これ、燃費も良くなるんじゃないかな？
今までよりも踏まなくて進んでいくので🤔