ロードスターの車高調整に関するカスタム事例
2018年07月04日 02時01分
かーき マツダ ロードスター
まずはノーマルでじっくり腕を磨こうと思っています。 よろしくお願いします。 と言ってましたが2年も経つといつの間にか、ダウンサス・フロントサイドリヤにエアロ・ブレーキローターなどなど触ってます。
NR-Aの人は結構これなので。
ピンクバネに黄色足の仲間入り。
車検ぴったり車高。
純正より入力はしなやか。コーナーではしっかり硬いという触れ込み。
プラシーボ効果込みで満足です。
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