レガシィB4のパワステポンプ交換・シフトブッシュ交換・新たなオイル漏れ？！に関するカスタム事例
2022年04月17日 17時51分
パワステポンプ交換修理完了！
新品のゴム臭さが充満している笑
交換して、ちょっとハンドリングが重くなった感じ？？知らんけど笑
シフトもグラグラしていたので
ブッシュを交換しました！
上の写真はニュートラル
上の写真は一速！
やばいっす。。
一速にちゃんと居る笑笑
→ちゃんと居るってなんだよな笑
今まで一速に入れてもニュートラルに戻ってきていたので、一速にちゃんと居ることが感動🥺
しかもスコスコとギアが入る！
ただ、バットニュースが２つ。。
ロッカーカバーとパワステポンプでオイル漏れを直し切ったと思っていたが、インタークーラーの下の方が濡れ濡れ。。。
早漏野郎だな笑
もっと奥の方を見てみるとこのザマ！？
これってなんのオイル漏れ？！
また今度、ディーラー入庫ですね。。
バットニュースの２つ目は
エンジン始動不良について！！
ディーラーあるあるだと思うけど、
不具合ってディーラーではほんと再現できないよな！
レガシィちゃんはディーラーでは良い子を装っており再現不可、、原因特定に至らず！
予想では燃料ポンプorインジェクションの異常とのこと。
前者は見積もりをもらった。恐ろしいね
後者は見積もりはもらっていないが、もっと恐ろしいね
