ジムニーの手乗り・ミニクーパー・ミニクラブマン・広域走航隊アルカディア・ミラジーノに関するカスタム事例

やっと、手乗りジムニー出来た🌟😁🏆

前からこれをやりたかったんだけど、出来なかったのよ〜

可愛い🎈

今日はまた、物凄く充実しました。

ミニクロスオーバーを探して、自宅マンションから30キロ離れた場所までドライブして、ミニの専門店さんへお伺いしました。

店の名前などは掲載許可を受けてます、

ジムニー場違いですが、店のお洒落なコンシェルジュたちや、品のいい老夫婦、若い中国人カップルなどが面白がって見てくれて、会話に花が咲きました😁🌻🌹🌷

ミニばっかり。
そうそうたるメンバー

目当てはこのトゥルーブルーの個体

ミニの維持のコツや、燃費性能などをみっちり聞き込んだ。

若いから車に詳しくないと思っていたのか、俺がエンジンの掛け方知ってたり車の構造知ってたりするのを見てコンシェルジュがテンション上がってた。

ナメられちゃ困る😎

ミニはカラフルなのがいいね。

さあ、風さん的にポイント高いのがこの内装。

まあなんてお洒落なんざましょ。

エンジンは1600ccのNAでタイチェ。
20万キロは普通に走るらしいです。

音は前にも書いた通り、意外と重々しくディーゼルっぽい

純粋な感想を書きます☝️😶

メーターやスイッチ類は他の外車勢をぐんと抜いてお洒落なのに、シートやインパネ類は非常にチープに感じた。

軽自動車によくあるザラーザラーという樹脂塗れのドアパネルやコンソールはちょっと残念。
あと、シートは座り心地がよいが全く無個性。

これでこのお値段は、はっきり言って高すぎると思うのでもう少し走行距離が行っているものを狙う方向に切り替えようと思う。

ミニブランドは確かだが、あまり調子に乗って値段を上げればいいというものでもない。
ブランドは客が決めるものだ。

でも外装デザインは本当に秀逸。

トランクハッチはミニのロゴに手を突っ込んで開けるため、気づかない人が多い。

こちらは旧クラブマンで今まで意識しなかったが、なんとなーくオヤツ感覚で試乗して一気に惹き込まれてしまった。

思いのほか、ギミックが多いのだ。

エイトさんやFJクルクルさんでお馴染みの観音開きサイド。

ツードアながらS15やFDとは比べ物にならないほど居住性の良い後部座席は技ありの一言😍

そしてクラブマンの最大の魅力が、この霊柩車のような厳しい観音トランク。

このリアだけが目当てで数十万円出してもいい気がしてきてしまった。

これが開け閉めが想像以上にしっくりくる感触な上にドアが分厚くてかっこいい。

そのくせターボで車高も低く走りも楽しめる。

これは、困った。

候補がどんどん増えてゆく。

小さいワイパーに惹かれる節が自分にはあると思う。

ジムニーを買う前にまた試乗参りしまくったとき、ワイパーの小ささだけはしっかり記憶していたのだから。

帰りにたまたまジーノちゃんも発見。
純正キャリアがオシャレだ

ラジフラ載せたい。

ジムニーと同じシートカバーがついていた。

あー、でも、ちと高いわ。

ここ！
どこやねん😂

今夜はひっさしぶりにお酒を飲もう。

最高に充実した休日でした😊🌟🌷⚓️