スカイライン GT-Rのミレニアムジェイド・標準車と寒冷地仕様車の違いはに関するカスタム事例

R34マニアの方へ
人とは少し違ったこだわりの一品と言うことで余り知られていない品☺️

オブションの広角ミラー
既に製造廃止

ツィーター用ピラー
既に製造廃止
無しは製品が出ます。

助手席の前期型アシストグリップ

ボルトキャップが無い

マフラー熱対策で本来は助手席の右前にしか無いボルトキャップを残り三ヶ所にも取付

オプションの空気清浄

エアコン本体はR34だけで16種類あるためデフロスター前期型ボタンだけ流用です。

オプション空気清浄機
青ラベル機は製造廃止ですが銀ラベル機はまだ製品が出ました。
銀ラベル機は交換用フィルターが高いです。
個人的には青ラベル機のほうが清浄効果が有りそうです。

GT-Rでは設定が無いR34用運転席バイザーです。
既に製造廃止😵

今流セレナワイパー

レクサスワイパー流用

あと知っているところでは、寒冷地仕様車と標準車の違いはバッテリーほか、フロントフェンダー内に縦のウレタンパットが入り、ヒーターコアの大型化、フロントガラスのワイパー熱線入り、バックミラーの熱線入りくらいかな😋

オマケ😆
前期？と後期？二種類有るフロントピラーガーニッシュの補強リブの数の違い😲

緊急時牽引する時にフロントディフューザーを外して入れるビニール袋😊

後期用は鉄チンホイルで前期用のアルミテンパータイヤ&Z用のアルミジャッキ装着で軽量化😁

現在はR35ブレーキ交換に伴いスペアタイヤもインチアップ😀