レガシィツーリングワゴンのタイミングベルト交換・DIY・見積もり依頼・ディーラーに行ってきたに関するカスタム事例
2023年08月28日 07時23分
愛車はレガシィツーリングワゴンBR9 。仕事は万年課長のサラリーマン。年齢は40オーバー。音楽鑑賞が趣味で、愛車のBR9はサテライトスピーカー、サブウーファー、ツィーター、運転席と後部座席のスピーカーも全てカロッツエリアに交換。カーナビはCN-RX03Dを愛用（Blu-rayが見れるから）前アカウント端末変更により引継ぎ失念して0から再スタート。前アカウントは『ふ〜てんのドラさん』
復活投稿第一弾です。BR9 乗りの宿命、10万キロ時のタイミングベルト交換がありますよね。
私も58000キロで中古で購入して、2年で4万キロ走破し98000キロとなり、今回タイミングベルト交換を実施致しました。
私なりに調べた結果を記録として残したいと思います(^^)
①ディーラー見積もりは大体¥13万平均。
②10万キロじゃ、そうそう切れない。工場長いわく乗り方にもよるが、15万キロまでイケる可能性もある。多分17万キロ位で切れる。
③スパークプラグは10万キロ交換目安だが、ディーラーで見積もると部品代が高いから、自分で買った方が良い。交換もDIYで行えば工賃も削れる。
⑤スバル車のタイミングベルト交換は、通常のタイミングベルト交換より難易度が高いので、実績がある業者に依頼すべき。
私もスパークプラグはネットで4本¥5000で買い、面倒なので、そのまま業者に依頼しました。ディーラー見積もり持って、日頃お世話になっている業者（この車を購入した所）に最終的には依頼しました。
交換した体感は、何も変わらないですw
強いて言えば、スパークプラグ交換によりエンジン始動が良くなった気がする位ですね。
タイミングベルト交換はお早めにしなくても大丈夫みたいですが、いつ切れるかはわからないので、お早目に(^^)
