スカイライン GT-Rの今年最大のカスタムは?・オールペンは1.5年待ち😢・塗装ボロ過ぎて早く塗り替えたい・カラーNo.は希少なKN6😏・エンジンオーバーホールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの今年最大のカスタムは?・オールペンは1.5年待ち😢・塗装ボロ過ぎて早く塗り替えたい・カラーNo.は希少なKN6😏・エンジンオーバーホールに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの今年最大のカスタムは?・オールペンは1.5年待ち😢・塗装ボロ過ぎて早く塗り替えたい・カラーNo.は希少なKN6😏・エンジンオーバーホールに関するカスタム事例

2024年12月22日 12時45分

R1833のプロフィール画像
R1833 日産 スカイライン GT-R BCNR33

走行47万㎞越えました。さらにリフレッシュしながら頑張ります。

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今年最大のカスタムはやはりR乗りの一大イベントであるエンジンオーバーホールですね😅465,000kmOH無しで走りきったことが一つの自慢ですが、ここまで乗り切れたのはお世話になったショップさんのお力はもちろんですが、妥協しなかったのはオイル交換をマメにやれた事でした。もちろん色々なオイルを試しましたが現在はWAKOSのTRIPLE-Rです。400,000kmあたりからオイル下がりが目立ち添加剤で誤魔化してましたが、ついに油圧下がりが決定的になりました😪これからはオールペンとボディ補強に力を入れたいと思いますが、オールペンの待ちが1年半待ちということでまたまた先が長いですね😢

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馬力は400ps程にとどめて次のタービンをゆっくり検討します😃

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ジュラテック製R35のイグニッションコイルキット

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R35エアフロでハンダ不良問題は解消ですが、最終的にはVproやLinkのエアフロレスにしたいです😆

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インジェクターはR35純正か社外かショップと相談ですね😅

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ついでにボンネットバーをチタンにしました😅これはただの自己満パーツですね😊

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