ロードスターのうえしまクリニック・セミオーダー車高調・NA/NBロードスター・モータースポーツ・ローコストハイパフォーマンスに関するカスタム事例
2025年10月23日 13時42分
うえしま院長マツダ ロードスター NA6CE
縁の下の職人 うえしまクリニックです。 1989年式 NA6ロードスターに20年間ほど乗ってます。 「改善車高調」作ったり、セッティング代行したりもしています。 足回りに悩む方に、ホンモノの走りを伝えたい。 52歳既婚者。 メインはAmebaとTwitterです。 https://ameblo.jp/ueshimainntyou/ フォロバ100%ですがココで交流は考えてないです。 Twitterが普段常駐ですので交流はそちらで。
【NA/NBロードスター用 走行会向けサスペンション】
「ローコスト強減衰サスペンション」です。
名付けて【NA/NBロードスター用 うえしまクリニック 黒鉄（くろがね）サスペンション】
スプリングはKYB製ID60。
・かなりのローダウンまでイケる
・スプリングレートは14k/12k標準。機械式LSD装着推奨
・突き上げほぼ無し、減衰30段調整
・ABS配線用ブラケット付き、車高調整レンチ付属
・オーダーから1ヶ月半納期
NA/NBロードスターを駆る、若手の走り屋さんに向けて。
乗り心地はspiritBeeと特注エナペタルの間。柔くは無いです。
疾り方向ならコスパ最強クラスのNA/NBロードスター脚です。
