A6 アバントのDTE systems・DTE BOOSTR PRO・サブコン・サブコン取付・アウディに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
A6 アバントのDTE systems・DTE BOOSTR PRO・サブコン・サブコン取付・アウディに関するカスタム事例

A6 アバントのDTE systems・DTE BOOSTR PRO・サブコン・サブコン取付・アウディに関するカスタム事例

2025年01月21日 10時42分

A6 C7のプロフィール画像
A6 C7アウディ A6 アバント 2.0TFSIクワトロ

アウディA4からアウディA6アバントに乗り換えました。 改めてよろしくお願いします!

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DTESESTEMのブースタープロを入れちゃいました。仮置き。

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1箇所目

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2箇所目

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後付感あるのは嫌なので配線取り回しはちゃんとしました笑

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ちょうど良さそうなステーがあったので本体を固定しました。

装着後は確実にパワーアップしてて、誰でも体感できると思います。
252PS 370NM → 294PS 433NM

1〜6段階でパワーを調整出来ます。
設定5だとA6の2Lではない鋭い加速をします。
以前乗っていたGS350の315馬力位速いと思います。NAの様な加速をします。
免許が無くなりそうなので設定はOFF〜1or2にしてます。笑

スロコンとサブコンを併用するとどの速度域からもストレスなく走る事ができます。

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A6 アバントのカスタム事例

A6 アバント 2.0TFSIクワトロ

A6 アバント 2.0TFSIクワトロ

A6アバントに乗り換えました!皆様の投稿参考にさせて頂けると助かります🙇後ろ姿もよき納車日早々にエラーメッセージ前途多難ですな😭

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2025/10/06 20:17
A6 アバント 3.0 TFSIクワトロ

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こんばんは心機一転仕事が変わり新しい目標(車のカスタム)に向けて頑張ってます。。

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2025/10/05 21:32
A6 アバント 2.0TFSIクワトロ

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2025/10/05 11:46
A6 アバント

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2025/10/03 14:58
A6 アバント 2.8FSIクワトロ

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A6 アバント 40 TDIクワトロ

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A6 アバント 2.8 FSIクワトロ

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A6 アバント 2.8FSIクワトロ

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A6 アバント 2.8FSIクワトロ

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