1シリーズハッチバックのM140 KCさんが投稿したカスタム事例

2019年03月10日 22時13分

#愛車紹介

M140 KC BMW 1シリーズハッチバック

駆け抜ける喜び満喫中。車好きな方ならどなたでも絡みましょう！宜しくお願い致します。 3L 直6B58エンジン約450ps、約660Nm。怖くてフルアクセル出来てません汗ラジコン始めました、ラジコンもアップしてます。

1シリーズハッチバックのM140 KCさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

BMW F20 M140iミネラルグレー
直6の気持ち良い車です。

いくぞー

KC-moさんおはよございます色々と教えて頂きありがとうございます。また、教えて下さい

2019年05月14日

M140 KC

おはようございます。車高だけおとしたいのなら、ダウンサスでもいいんじゃないないでしょうか？純正と乗り心地はさほど変わりませんよ。あとKWのver2,ver3は比較的さげても乗り心地は良いって聞きます、しかし僕自身はKWスポーツタイプのサス装着車しか乗った事無いので。。。 1番いいのは、気になるサスを装着してる同じ車を試乗するのは1番ですがなかなかいませんからねw

2019年05月14日

いくぞー

KC-moさんおはようございます早速の返信ありがとうございます車高についてはベタベタにはしたくないですね私のF20は116i のMスポーツなので、ノーマルでも絶妙な車高かとは思っています。ただ、路面のギャップをとらえた時には硬いだけのイメージしかなくもう少し、硬くてもゴツゴツとギャップを拾う感じじゃないようにならないものかなと思っています。また、M140iと違いランフラットタイヤなのでラジアルタイヤに交換すれば足廻りの感じも変わるのではと思っています。ノンスリについてはMパフォーマンスより販売されてるのはM140i M135i用だけですよね？外品であればMであればOS技研からも出てますよね

2019年05月14日

いくぞー

KC-moさんこんばんは少しお聴きしたいんですが、KC-moさんはBilsteinの足を入れられていますが、私もBilsteinの車高調を入れたいんですが、やはりノーマルとは違います？また、ノンスリは入ってるんですか？

2019年05月13日

M140 KC

こんばんは！脚はよく聞かれるんですが、乗り心地の感じ方は個人差があるので何とも言えないんですが。個人的には硬い乗り味が好きなので、KWよりビルの選択になりました。以前はビルのB14減衰固定だったのをB16の減衰調整にして状況に応じて調整して乗ってる感じです。ベタベタに下げたいならKWですね、ビルはベタベタにはならないので。 LSDはMパフォーマンスの物を検討してるんですが、そこまでヘビーサーキットユーザーではないので現状は悩んでいる感じです。いかんせん高価なので汗来月にオフ会にもしこれるなら、その時に乗ってみると1番良いですねw 僕の場合、スタビも変えてるので硬いですw

2019年05月14日

いくぞー

KC-moさんいいねありがとうございましたフォローさせてもらいましたよろしくお願いします

2019年05月12日

M140 KC

こちらこそよろしくお願いします😊👍

2019年05月12日