シエンタのダウンサス取付・GC-05K・低いようで低くない丁度良い高さ・ピックアップに選ばれたい・自分でなんとか出来ちゃうもんですねに関するカスタム事例
2022年05月28日 13時47分
まーくんトヨタ シエンタ NHP170G
はじめまして！ ほとんどDIYで頑張ってます！ 素人なので温かい目で見守ってくださいw 基本相互フォロバ+👤します！ されてない場合は一言お願いします（^人^）
GC05KシエンタにTEINのダウンサスを友人と組みました！
アクアの時使用してましたダウンサスと同じ物にしました！
10時から集合して作業するゾ！
⏰…10時30分来ない🥺寝てるな…
できる所までやろう🤔
1人でワイパー外し出来ました✌️
1人で出来るもん！🥺
このナット緩めるのに大苦戦しました😵💫
六角をパイプで延長して何とか緩めました😇
工賃高いのも納得です！
それでも高いって言うならやってみな、飛ぶぞ😅
暑かったので休憩しながら1つ1時間位かかりました…
純正と今回交換するダウンサスとの比較です！
フロントです！
リアの比較です！
リア側作業風景🧑🔧
この車高から
この車高になりました✨
馴染んだら300mmダウンとの事です⬇️
バネレートはほんの少しだけ硬くなりましま！
フロント
純正 2.7 TEIN 3.0
リア
純正4.2 TEIN 4.5
運転してみて純正より運転しやすくなりました！
乗り心地も良好です！
改めてゆーと君に感謝感激雨あられです！
そしてこの長い投稿を最後まで見てくれた方ありがとうございます😊
試運転にて異音も無くハンドル真っ直ぐで何の問題もありませんでした！
