180SXの嫁さんの車・KOYORAD銅三層ラジエター・ケミテック pg55・ビリオン　ローテンプサーモスタット・ドリフト仕様に関するカスタム事例

嫁さんの、180SXですが、最近嫁さんの腕前が上がったのか？アクセルが踏めるようになってきたので、水温が厳しくなってきました。

そこで、2層から、KOYO製の銅3層 ラジエーターに交換します。

サーモも、ビリオンの少しだけローテンプ、開閉温度71度のサーモスタットに取り替え。

今年の暑いドリフトに耐える事ができるかな？

２層のラジエター、インテークパイプ、クーリングファンを取り外しました。

ビリオンの、開閉温度が71度のサーモスタットを導入しました。

取り付けに、古いシール材を綺麗に取り外します。

ビリオンのサーモスタットを、あてがってます。

インテークのホースを新品にしました。
でも、値段が高すぎます。
なんとかならんのか？日産！！

2層と、3層 ラジエーターの厚さが違います。

KOYO製の銅3層 ラジエーターを、やさしく挿入！！（笑）

ケミテックのレーシングクーラントです。この製品はマジでドリフトに良いです。

GPスポーツの大容量ファンです。

さあ！！KOYO製の銅3層 ラジエーター‼️

期待してます！