セレナのDIY・プラグ交換・スロットル洗浄・インマニ洗浄・S-Factoryに関するカスタム事例

セレナちゃん、ここんところハーフアクセル時の息継ぎが酷かったのでどーしたらいいかディーラーに相談したらスロットルとインマニを洗浄してやると良いという事でジッコーしてみました‼🤓

11万キロOVERだからプラグ交換もやったぜよ‼😎

写真は何かの上に載っているスロットルとインマニのガスケット‼😁

てなわけで、S-FactoryでワイワイDIY‼😁

シンニャンさんにはいつもお世話になっとります‼😉

あっ‼スーパーサイヤ人‼✨🤣（笑）

スロットルは思ったより汚れてない⁉🤔

もっとドロドロかと思った‼😅

キレイになりました✨🤩

インマニのネジ落っことしたので便利アイテムの出番があったとさ‼😎👍

インマニもキレイキレイ✨😆

キレイにしてもらってありがと♥😚

ヘッドは美しくないなぁ‼😁

インマニの下だからなぁ。。。😅

プラグレンチが合うやつがなかったので、14ミリで外してイグニッションコイルでプラグを拾うという‼🤣

新品プラグもイグニッションコイルに付けて挿入♥😳
そのままくるくる回してネジがかかったらイグニッションコイル抜いて14ミリで締めて終了‼🤣🤣

11万キロOVERのプラグは見るも無惨な状態でした‼😫

息継ぎの原因はむしろこっちやろ‼🤔

でもってインマニとスロットル戻して〜‼😉

インマニのネジ7本で止まってたんやけど2本が見えない所に付いてて入れるの大変‼😅
そーゆー所はシンニャンさんにお願いしてやってもらったり‼🤣

で、スロットル外したらやらなきゃいけない事が‼🤔
スロットル全閉学習と急速TAS学習をジッコー‼😎

ここからは先はイメージ画像です‼😃

全閉学習してエンジン始動🔥

一発でかかった‼🤩

暖機で一瞬ハンチングしたかな⁉🤔
800rpmくらいで安定したからエンジン切って急速TAS学習やってみた‼😆

手応え無いけど出来たのかな⁉😅

再度エンジン始動🔥🔥

問題ない‼🤣

乗ってみても快調カイチョー🎵😎✨

S-Factoryサイコー‼😆

またお世話になりまーす‼🤗（笑）

あ、イメージ画像です‼🤣🤣🤣

作業後は久し振りにFCに乗せてもらった〜‼🤩

ロータリー乗りたいなぁ‼😍