GR86の車高調セッティング・326 チャラバネ・スプリング交換・車高調整・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GR86の車高調セッティング・326 チャラバネ・スプリング交換・車高調整・DIYに関するカスタム事例

GR86の車高調セッティング・326 チャラバネ・スプリング交換・車高調整・DIYに関するカスタム事例

2024年04月21日 15時18分

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chiharuトヨタ GR86 ZN8

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サイドビュー
車高調同じセッティングにしても、どーも右前は下がる…【もう少し下げたいけど左足が限界】
ので、左に合わせて3〜4㎜アップ
そんな数㎜の誤差って思われますが、ある程度のローダウンだと、気にならないのですが、
ある程度大きめ口径のリムとフェンダーの距離…コレが目立っちまうんすよ…
車輌の個体差なのかと思いますが、
ズレてほしく無い!
ので、日々調整です。
とりあえず次はトレーリングアームです

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