CR-ZのCARMATE・inno・サイクルキャリアに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-ZのCARMATE・inno・サイクルキャリアに関するカスタム事例

CR-ZのCARMATE・inno・サイクルキャリアに関するカスタム事例

2018年04月24日 20時58分

泉澤ちるのプロフィール画像
泉澤ちるホンダ CR-Z ZF1

ほぼTwitterメインなので、Twitterと同じハンネです いろんなことが重なって数年前に急に一目惚れしたCR-Zに乗って早1年(2018年現在)。通勤含めあちこちをまったりドライブしてたりしてなかったりしてます

CR-ZのCARMATE・inno・サイクルキャリアに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

たまーにしあるじさんに自転車積んで適当に遊びに行ってるよ〜って報告ついでにパーツレビュー。

とりあえず使ってるのは、ダウンチューブ固定タイプ。他のバーとか足とかはメーカーサイトで確認を(覚えとらんw)
取り外し可能で必要なときに取り付けて遊びに行けるって利点はこの車にとってかなり大きいと思います

取付後、運転するとロールとかが大きくなるのは他のキャリアでも車でも同じなので許容範囲内。ただ風が吹くと帆船みたいにフラフラフラ〜って流れます。海沿いの橋とか要注意!
見た目以上にガッチリとホールドしてるので高速(東北自動車道 十和田IC盛岡南IC間)乗っても大丈夫でした
キャリアとしては至って普通です。普通に使えるキャリア。
もう一台積めるようにレールをもう1つ買おうかなって思ってたりしますが、積む自転車が無いですw

これから活躍する場面が増えそうです

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