TT クーペの牽引フック・牽引フック取り付け・CLOS牽引フック・自家塗装・TT8Jに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT クーペの牽引フック・牽引フック取り付け・CLOS牽引フック・自家塗装・TT8Jに関するカスタム事例

TT クーペの牽引フック・牽引フック取り付け・CLOS牽引フック・自家塗装・TT8Jに関するカスタム事例

2024年04月01日 21時34分

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まつきゃんアウディ TT クーペ 2.0TFSIクワトロ

2020年12月にアンビエンテロング、サンルーフ付を探し、家族とキャンプの為にV350購入。 2022年9月に約18年ぶりの2ドアクーペ、念願の4駆、TTクワトロを購入。 派手なドレスアップは性に合いませんので地味目に。永く乗っていきたい2台です。

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やっとの事で手に入った牽引フックをフロントに取り付け作業。まずはカバーを外して位置合わせを開始。

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試行錯誤してカバーを開口。さらに前側のフィンに干渉するので切り欠き加工。ドリルとカッターとホットカッターを駆使して地道に何度も位置合わせをして成形しました。仕上がりはあまり綺麗じゃないけど見えなくなるので程々で終わり。

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裏から見た図。斜めにはめるので実際より左右の遊びが必要になった。

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取り付け完成!本来は赤いフック部だったけど、手持ちのタッチアップペイント純正色で塗り塗り。これまた荒い仕上がりだけど、まあ仕方がない。

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バンパーからの出しろも調整してギリの位置に固定。
元々派手で目立つ印象は好まないのでこんなもんで良いかな。目立たないけど機能はする仕様。
一回でうまくいって良かった。

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TT クーペ

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TT クーペ

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TT クーペ TFSIクワトロ

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