セリカの余計なお世話シリーズ・クラッチ交換・交換パーツ・業務連絡に関するカスタム事例

連投からの…

余計なお世話シリーズ😭

クラッチ交換での交換パーツ

賛否ありますがセリカ号の基本は

エンジン降ろしです

自分もセオリー通りにやりました

っで、降ろしたなら色々やりましたわ

まあ、ネット情報参考からですけどね🤣

カムシール

クランクシール（アウト側）
オイルポンプカバーパッキン

予算の関係でクランクプーリーは交換してません
宿題として持ち帰らせてもらいました♪

オイルポンプシール

クランクシール（イン側）
コレは絶対です！
クラッチ交換時、今でしょう♪です
交換せずに漏れたら…

エンジン降ろし

こちらが漏れなく付いてきますので😭

ウォーターポンプ
サーモスタット

各種ベルト
テンションプーリー

クラッチ関係は
クラッチ本体
レリーズベアリング

交換後に漏れがあったのが
トランスファーとペラシャ結合部

今は止まってまして交換してませんが
交換となるとミッションオイルを抜く必要があります
やはり、抜き差しするトコのシールは交換をお勧めします

基本的にドラシャは抜かない設置なので準備はしましたがシール交換してません

あとは
ヘッドカバーパッキン
デスビのパッキン
コチラは自分で交換しました
まあ、後からでも出来ますんで状態次第

コレは先輩方で不具合が出た場所

ミッションとオイルクーラーを繋げているホース
多分ですが…
固着等で外す時にホースを捻ったりなどのストレスで後にオイル漏れ・破裂？がある情報です

あと、やっときゃ良かったのが水路系ホース交換ですかね
コチラも予算の関係で断念し、宿題としとります