ロードスターのメンテナンス記録・メンテナンスは大事・実は面倒くさい・28万キロ・壊れないでね😊に関するカスタム事例
2024年04月16日 12時48分
nobuhiro.2581マツダ ロードスター NB8C
仕事上、ムチャなことはできずホドホドにいじってます。新車で買って現在25万キロ越えたご老体です…😰 デミオが時々登場しますが、妻の普段の足車、家族のお出掛け用マシーン(狭い!!) 納車前にゴニョゴニョした事はナイショ☝️
メンテ〜🔧
今回は写真多めです🙇♂
エンジンをしっかり暖機して🔥
僕のNBはEGR付きなので、写真じゃ見えないのですが奥の方に排ガスの煤の塊がこびり付いてます😑
軽く奥の方へシュッシュッと吹き付けて…
蒸発ガスをインマニに吸わせるホースを途中で抜いて👀
エンジン掛けてプシュ〜ッと吸わせてインマニ内をキレイに…キレイに🙏
キレイになっていればいいな…😅
初めてやった時は、なんか調子いいぞ！ってなりましたが、今回はそれほどでした😐
今回のオイル交換は徹底的に🤭
フラッシング剤をぶち込んで
やりにくくて大っ嫌いなオイルフィルターも交換😣
狭いし体勢はキツイし…失敗すると汚すし👎
やりたくないので10000km毎に変えてます🙄
オイルを入れて添加剤もぶち込んで完了✌️
僕は添加剤大好きマンです😎
エンジンオイルは20リットル缶を買ってあるので、頻繁に2500km毎です🥴過保護すぎ!?
別日にはギヤオイルも🔧
デフオイルは5000km毎
ミッションオイルは10000km毎で交換してます🤗
ミッションはなんか鉄粉が多かったぞ🤔
去年FSWの広場練習会から変えてなかったなぁ😓
そんなわけで本日280000kmを迎えてしまいました😓
正直怖いです💀
その割にキレイだねって状態を維持してます🥰
