セルシオのucf11改・ネオクラオーナーズミーティング・低いようで低くない丁度良い高さ・高級車コラボ・日焼けでヒリヒリに関するカスタム事例
2022年05月30日 13時57分
71ぐっさん トヨタ セルシオ UCF11
はじめまして。 人見知りでコメント苦手です。 ハイソカー。VIPカー。族車。旧車。ドリ車。カッコイイ車。 初めての車はMS137クラウン後期 色々乗り換え 71マーク2セダン乗ってました。 クレスタ、チェイサー、クラウン、ソアラ 昭和末から平成初期くらいが好き 11セルシオ3年乗り 50センチュリーに乗り換え シンプル純正車高短好き 気になった方フォロよろしくお願いします。 自身の投稿や愛車登録無い方フォロ稼の方はフォロバーいたしません。
いつもいいねありがとうございます🙇♂️
ネオクラオーナーズミーティング参加しました。
前日に普段スタイルに戻しバタバタで疲れ.........詳細はこの前の投稿を🙏読んでください
富士山の前でいいロケーション🗻
雲ひとつ無い晴天🌞😊🌞
会場で感動したのがGTO
希少なのに偶然4台揃うなんてヤバい🤩
人それぞれ好みやこだわりが違うと思いますが、僕が1番気になったのがこの180SX
純正スタイルそのままに
程よい車高にムチムチっとしたタイヤ。
いい感じのリムのフォーミュラーメッシュゴールド。
リアスポイラー懐かしい🤩先端が丸くなってるタイプでこれがいい！
当時はフロント深リム鬼キャン、リアスポが尖ったタイプが流行ってた。
僕が免許取った時、VIPカーかドリフトか.........13クラウンに出会ってVIP派に
当時を思い出した車でした。懐かしい
最後は、当時の高級車で集合写真🤩
日差しがヤバかったけど色んな車が見れて楽しかった😄
イイね飴沢山ありがとうございました🙇♂️
お声掛けてくれ皆さんまた会う機会がありましたらよろしくお願いします🙇♂️
