フィットのDIY・タイヤローテーション・プラグ交換・ベルト交換に関するカスタム事例
2021年07月24日 22時28分
詩音ホンダ フィット GK5
2017年9月9日 納車。 2023年8月3日リヤ追突事故の為、全損扱いに。 2023年10月7日修理完了、無事復活致しましたが、それを機にこいつで車歴を終わらせる覚悟です。 前期GE8→中期GK5と乗り換え、2台目のFIT.RS。 通勤快速仕様、コンディション維持最優先の為にメンテナンスと洗車がマストで、基本的にDIYです。 乗っていて楽しい、飽きのこない車を追求します。 仕事が夜の為にコメント、いいね！、フォロバは時間差を生じる事が有ります。皆様宜しくお願いします。
皆様こんばんは🌠お久しぶりの詩音です。
今夜は夜勤の休憩中とアイドルタイムを利用して、昨年交換して以来初めてタイヤローテーションを実施。
約13,200kmでの作業実施ですが、やはりフロントの方が若干ではありますが溝は減ってます。
写真はトルクレンチで増す締め、作業完了後です。
今日はFITのミーティングがあったみたいですが、夜勤明けなのと、これまた遠方な為に残念ながら不参加。
フォロワーさんの投稿を後程ゆっくり拝見させて頂きます😊
こちらは先日交換したベルトです。
約80,000km以上無交換でしたので、所々ひび割れが確認出来ますね😑
ベルト交換と同じタイミングで、プラグ交換も。
純正がイリジウムプラグなので、勿論同等品で。
見た目ではひと昔前の様には分からないですが、時期的にはベターなタイミングではないかと思います。
明日は4連休最終日ですね。
皆様、良い休日をお過ごし下さい。
私はいつも通り夜勤です。。。💧
