アリストのDIY・jzs147・マフラー交換・当時モノ・14アリストに関するカスタム事例
2018年10月13日 18時07分
はっしー@二桁会トヨタ アリスト JZS147
卍卍卍水没車れーしんぐ卍卍卍 現愛車は二桁ナンバーの親の形見の水没車の1999年式ハイエースレジアス E11→RCH41W(ぽんこつ)→JZS147(初号機)→PW10→JZS147(初号機)→RCH41W(ぽんこつ)→L455S(タンちゃん) レジアスくん走行距離(メーター交換車) 推定33.4万km(水没後64000km走行) R7.4.19 147アリスト弐号機作成中 栃木→神奈川→栃木→神奈川→埼玉 各種SNS同じHNにて活動しています。
今更ですがまふりゃー交換しました！
当時モノの HYPER2000 FULLMEGAです
センターパイプはストレートですww
うるさすぎたので今はインナーサイレンサー付けてますw
柿本改のホームページでTF1305って入力しても出てこなかったんですよねぇ
汎用のガスケット新品で付けました！
ボルトナットはどうやら大きすぎて入らなそうでしたが無理やり取り付けましたww
去年の12月にエアクリーナーも交換したのでとりあえずは吸排気はいじったので現状これで満足ですw
ブースト計付けてないので吸排気いじったのでブースト計はつけた方がいいのかなぁ
ちなみに、ダンボール置いてあるのは前のオーナーさんがつけた社外のHIDの配線がエアクリーナーの振動で切れそうなので置いてありますww
ブレーキフルードも茶色くなってるのでそろそろ交換かなぁ
3月にフロントパッド交換したときに1Lぐらい交換したんだけど、14アリストのTRC付きはブレーキフルード全量交換は2Lぐらい使うらしいので全部交換できなかったのかもなぁ
