スイフトスポーツのコロナウイルスに負けるな・医療従事者にエールを❗️・SAH ミッションオイル交換・BLITZエアクリ・Team 03'zに関するカスタム事例
2021年10月05日 22時45分
ひでぴす（Team 03'z）スズキ スイフトスポーツ ZC33S
山道走るのが好きなおやじ(60代になりました)です。 各地の峠ステッカー＆みちめぐ＆ダムカード集めで走ってます🚙 無言フォロー失礼します🎵 車弄るのは大好きですが、違法にならない範囲ですね🚙
高い高いぃ〜
からこんばんわ🌛
仕事帰りにSAHへ寄り道しました😁
こないだエンジンマウント交換した時にオイル＆エレメント交換しましたが、他の消耗部品も暫く交換してなかったので、本日交換しました✌
ミッションオイル交換っす✌
前回交換から8万km走ってました🚙
SAHのお兄さんに聞いたら2万kmくらいで交換した方が良いって・・・
早すぎじゃね？
でも交換したら、シフトがスコスコ入るよーになりました(^^)
やっぱり劣化してたってこと？？
メンテナンスノートを見ると純正なら『無交換/［75］』って書いてありました。
［ ］内はハードコンディション？とかで
2万km/年以上走ってる人は［ ］内になるみたいなので、オイラはこっちが該当。。。
純正ミッションオイルじゃ無かったけど、75千km以上走ったから交換する事にしたのでした🚙
説明長くてスミマセン(^^)
ついでにエアクリーナーも新品購入しました😁
SAHだと純正交換タイプは、BLITZかHKSしか売ってないんでBLITZをリピート🚙
前回交換から4万km以上走ってました(^^)
←旧 新→
旧汚え・・・
明かりを求めていつものイオンＰで交換しました🚙
サクッと交換👍
来月の遠征に向けたメンテ完了しました😁
距離記録として📸
ちなみに榛名山からの帰り道、先行するパンダ号に気を取られ1のゾロ目を逃しました(T_T)
