スカイライン GT-RのREIMAX ハイフローウォーターポンプ・５年７万km使用した純正STDウォーターポンプ・30万km活躍した純正サーモカップリング・冷却性能アップを実感・アウトバーンに関するカスタム事例

いつもの通勤路の減速、燃料カットで80℃を切る水温になるのは初めて。
いわきラジエーター純正相当品とサーモカップリングを新品にしたので、その効果も多少あると思いますが、REIMAXハイフローウォーターポンプの効果が大きいと思います！

燃料カットリカバー後、81℃になりましたが、今までより3℃位低いです。

　　　　　　REIMAX 純正STD 純正N1
羽の枚数　　８枚　　　 ８枚　　　 ６枚
外径　　　　φ70 φ64 φ70
シュラウド　　有　　　　無　　　　有
流量L/min 221 160 192
純正STDとN1の良さを取り入れた仕様です！

５年、７万km使用した純正STDウォーターポンプは錆ていますが、板厚があるので、流量には影響しませんが、LLCを車検毎に交換していてもこうなるんすね。
羽の後ろのハウジングの茶色い変色の理由が不明です。

ピカールで磨いて錆は取れましたが、腐食は残りました。

ハウジングの内部は綺麗

次は30万km活躍したカップリングファンです。

🌀は温度センサーのバイメタル、錆ています。
これが温度に応じて回転して、内部のシリコンオイルの量を調整して、ファンの回転数を変える仕組み。
温度が高いと抵抗が上がり回転数アップ、温度が低いと抵抗が下がり回転数低下。

バイメタルの錆が目立ちますが、今年の夏、渋滞、エアコンON、外気温表示41℃、水温95℃で問題ありませんでしたから耐久性あります！

温度センサーのバイメタル🌀
黄色のペイントはある温度での位置確認用でしょう。

ウォーターポンプのプーリー取付面

新品のサーモカップリング