RS5 クーペのブレーキキャリパー交換・ブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・イグニッションコイル交換に関するカスタム事例

GW休みになる前に、いつもお世話になっている
rd baseさんで駆け込みカスタム！！

ブレンボGTSキャリパー＆380mmマルチスリットローター

GTSキャリパーだけど、あえてのアシッドグリーン塗装🤣
ローターはハイカーボンで製作してもらいました！

リアはローターのみ370mmビッグローター化

フロントもリアもこのホイールだと結構パツパツ😆

フロントパッドはDIXCELのレーシングパッドREタイプ

使用温度域が200℃〜900℃のパッドだけど、ローターとの相性が良いのか、熱が入る前からなかなか効きが良い！！

そしてまだまだ当たりは付いてないけど、現時点で既にタッチが良く、当たりが付いたらどれだけ効くのか楽しみで仕方がない😆

たぶんキャリパーとパッドとローターの相性がかなり良いのだと思う✨

それとメンテナンスがてら、こっそり交換していたイグニッションコイル

信頼のプラズマダイレクト

ダルかったDレンジでのドライブが快適になるほどのトルクアップ⤴️

やはりイグニッションコイルの交換は効果絶大！！

GWは仕事が入ってしまいどこにもいけなくなったけだ、合間見て絶好調のRS5を楽しもうと思います🤣