ウィッシュの調整式スタビライザーリンク・なんちゃってスポーツカー・ファミリーカーなのにスポーツカー仕様・MFゴースト・ZGE20Wに関するカスタム事例

あまりの乗り心地改善に思わずタワーバーもポチってしまいました...😅

とは言え、なんかスタビリンクの長さがあっていないのか？位置が悪いのか？ちょっと道が悪いと何かが当たっている感じでカコンカコン音がするので再度車屋さんで見てもらうことにしました。

ゼンさん3cmでカコンカコンもとか落としてなかったから、それで調整あってるのかも？なので前回載せた写真の感じじゃどっか干渉してるのでダメみたいです🙅‍♂️

スタビリンクを交換すると調整があってないと音がしたりブッシュのゴムが硬いうちは音がしたり、いろいろあるみたいです。

なので真の実力をまだ発揮してない状態でこの乗り心地に大満足感、リアは純正交換ではなく追加補強で入れてるので単純に強度2倍と考えたら、フロントは純正と入れ替えて補強がないので補強と考えるとタワーバーを入れると前後でガチガチで減衰力32(最大soft)いけるかな？と思い購入しちゃいました。本当は車体拗らせてって思ってたんだけど、ロールさせないで減衰ソフトに持っていって乗り心地とカーブでロールしない快適さを求め買ってみました。

ま、硬すぎたら外せばいいしね！

ウルトラレーシングかなり良いかと🤔
大変満足しております。

でもタワーバー付けると減衰力の調整ができなくなるかな🤔❓今ただでさえ結構回すの大変だけど🤔

またはMFゴーストも、第33話で86にBLITZのオート減衰システム入れてたのでいよいよTEINか！？なんてね笑

いやーこれでもはや10年ではなく壊れるまで乗る！壊れてもまたウィッシュ 20系に買い替えるか？の勢いでカスタム中笑😆でも本当に乗り心地が劇的改善！大分氷の上を滑り始めました♪

これから子供大きくなっても大丈夫だろうか？😅一応7人乗りだが😅